Согласен не раз об этом уже говорил,но как всегда всех это устраивает,всем всё нравится

А на счёт скутербола думаю это не реально нужны спец.аппараты,представляю например Артхола(у мего кубатурник не маленький) на своём коне на игре в скутербол

0959838685

Какая тут цель? Досадно!!! Организованости нет никакой!!! Нет чтоб собратся и толком прийти к одному единственому решению... Каждый о своем.... Так из за этого много клубов по расподались! Так как каждый сам по себе!

... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с покупки скутера до текущего момент составляет 32245км)

Согласен на 101%,вот бы пришёл на слёт начал предлагать свои идеи,я думаю каждый бы потдержал твои начинания

0959838685

Мотобол - это, если по-простому, футбол на мотоциклах. Но, конечно же, этот вид спорта обладает чертами, присущими только ему, которых не найти ни в одном из "родительских". Об этом и рассказывают на сайте.

Считается, что первыми гонять мяч на мотоциклах додумались французы в двадцатые годы. Это настолько понравилось, что мотобольные команды появились в Англии, Германии, Бельгии, Италии. Начали разыгрываться чемпионаты этих стран, а в 1933 году состоялась первая международная игра.

В СССР первое знакомство с мотоболом произошло в 1937 году, когда студенты московского института физкультуры, оседлав мотоциклы, вышли на поле. Новый мотобольный бум охватил Европу с начала 60-х годов. Особо благодатную почву мотобол нашел в СССР, где в него играли сотни команд от Балтийского моря до Тихого океана, от северных снегов до Грузинских гор и Туркменских песков. Матчи проходили на центральных стадионах - в Лужниках и на " Динамо ", транслировались по телевидению, их комментировал легендарный Вадим Синявский, а некоторые судил даже сам Юрий Гагарин.

Сейчас многое изменилось. Общесоюзные соревнования распались на розыгрыши чемпионатов и кубков России, Украины, Белоруссии и Литвы, а в остальных странах бывшего СССР о мотоболе совсем забыли. То же можно сказать и о Болгарии, Бельгии, Англии и Испании. Зато в Германии и Франции, как и в прежние годы, десятки команд борются за чемпионское звание, разыгрываются юношеские чемпионаты. Так как мотобол никогда не выходил за пределы Европы, то чемпионаты мира не проводились, и главнейшим мотобольным турниром является чемпионат Европы, проводимый ежегодно среди 7 сборных: Россия, Франция, Германия, Беларусь, Украина, Голландия и Литва.

Мотобольные матчи делятся на три вида:

1. Международные матчи сборных – проводятся по правилам UEM.

2. Международные матчи клубов – проводятся по правилам UEM.

3. Национальные матчи – проводятся по правилам UEM и дополнительным правилам, базирующимся на правилах UEM.

· Продолжительность игры: 4 периода по 20 минут с 10-тиминутными перерывами (допускается другой формат), между 2 и 3 периодами команды меняются сторонами поля. В кубковых матчах при ничейном результате в основное время – проводят еще 2 периода по 10 минут с 5-тиминутным перерывом. В случае ничьей – пробиваются серии по 4 пенальти, затем, при необходимости, по одному – до победы одной из команд.

· Система начисления очков: победа - 2 очка, ничья – 1, поражение - 0.

· Техническое поражение: счет 0-3.

· Покрытие поля: гаревое, допускаются также травяное или тартановое покрытие.

· Размеры поля: длина – 85-110 м, ширина – 45-85 м.

· Размеры ворот: ширина – 732 см, высота – 244 см.

· Мяч: длина окружности – 119-126 см, вес – 900-1200 г.

· Состав команды: в заявке – 10 игроков, 2 механика, 1 тренер, в поле – 4 игрока на мотоциклах и 1 пеший вратарь. За матч можно использовать не более 10 мотоциклов.

· Возраст игроков: старше 16 лет.

· Судьи: в поле – 2, лайнсмены – 2.

· Возраст судей: в поле - старше 18 лет, лайнсмены – старше 16 лет.

· Вес мотоцикла (без топлива): 70-120 кг.

· Длина мотоцикла: ≤ 2.2 м.

· Наказания игроков: свободный удар (с места нарушения или с 16.5 м), пенальти (11 м), удаление на 2 минуты (зеленая карта ≤ 3 за матч), удаление на 5 минут (желтая карта ≤ 2 за матч), удаление до конца игры (красная карта – с пропуском следующего матча).

Игроки, за исключением вратаря, имеют право перемещаться по всей площади поля, однако им не разрешается проникать в «зону вратаря» (полукруг возле ворот радиусом 5.75 м), в том числе и касаться её линии. Центральную линию поля, как в одну, так и в другую стороны, игроки должны переходить только с пасом. Вратарь может удерживать мяч в «зоне вратаря» не более 10 секунд. Атаковать движущегося с мячом игрока можно только параллельно с направлением его движения, причём только с этой стороны, с которой находится мяч. Запрещены все виды блокировки спортсменов противоположной команды в игре без мяча. Запрещён отбор мяча колесом мотоцикла. Спортсмен и его мотоцикл представляют собой единое целое - любой удар по мячу или ведение мяча возможно ногой игрока или его мотоциклом. Мяч, забитый головой засчитывается. Мяч считается забитым в ворота, если он полностью прошел линию ворот между стойками и перекладиной. Мяч не считается забитым, если удар выполнен в пределах «зоны вратаря» или её линии, а также, если в момент удара или непосредственно после него один из спортсменов нападающей команды пересек линию этой зоны до фиксации судей взятия ворот.