<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Донецкий скутер клуб &quot;Donbass Scooter Clan&quot;</title>
		<link>http://donbass-scooter.clan.su/</link>
		<description>Форум скутеристов</description>
		<lastBuildDate>Mon, 04 Sep 2023 06:43:54 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://donbass-scooter.clan.su/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Malaguti Phantom F12 LC DD Limited</title>
			<link>https://donbass-scooter.clan.su/forum/29-495-1</link>
			<pubDate>Mon, 04 Sep 2023 06:43:54 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://donbass-scooter.clan.su/forum/29&quot;&gt;MALAGUTI&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: 2000&lt;br /&gt;Автор темы: BUB&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Frankbexy&lt;br /&gt;Количество ответов: 4</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;[img]http://www.moto.com.ua/catalog/malaguti/middle/malaguti!Phantom%20F12%20LC%20DD%20Limited!2000!-!-!2!2!49!-!-!8.5!-!-!2!-!-!-!1!74!12!12!-!-!-!-!.jpg[/img]&lt;/div&gt; &lt;p&gt; &lt;font style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;Технические характеристики Malaguti Phantom F12 LC DD Limited&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;b&gt;Модель: &lt;/b&gt;Phantom F12 LC DD Limited&lt;br&gt; &lt;b&gt;Год начала выпуска: &lt;/b&gt;2000&lt;br&gt;&lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Длина: &lt;/b&gt;-&lt;br&gt; &lt;b&gt;Высота: &lt;/b&gt;-&lt;br&gt; &lt;b&gt;База: &lt;/b&gt;-&lt;br&gt;&lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Объем двигателя: &lt;/b&gt;49 см3.&lt;br&gt; &lt;b&gt;Диаметр и ход поршня: &lt;/b&gt;-&lt;br&gt; &lt;b&gt;Тактность двигателя: &lt;/b&gt;двухтактный, одноцилиндровый&lt;br&gt; &lt;b&gt;Тип охлаждения: &lt;/b&gt;жидкостное&lt;br&gt; &lt;b&gt;Максимальная мощность: &lt;/b&gt;-&lt;br&gt; &lt;b&gt;Крутящий момент: &lt;/b&gt;-&lt;br&gt;&lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Объем бензобака: &lt;/b&gt;8,5 л.&lt;br&gt; &lt;b&gt;Объем маслобака: &lt;/b&gt;-&lt;br&gt; &lt;b&gt;Расход топлива: &lt;/b&gt;-&lt;br&gt;&lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Тип трансмиссии: &lt;/b&gt;вариаторная КП&lt;br&gt; &lt;b&gt;Тип тормозов: &lt;/b&gt;передние дисковые, задние барабанные&lt;br&gt;&lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Масса: &lt;/b&gt;74 кг.&lt;br&gt;&lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Размер переднего колеса: &lt;/b&gt;12 дюймов&lt;br&gt; &lt;b&gt;Размер заднего колеса: &lt;/b&gt;12 дюймов&lt;br&gt;&lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Максимальная скорость: &lt;/b&gt;-&lt;br&gt; &lt;b&gt;Наличие катализатора: &lt;/b&gt;-</content:encoded>
			<category>MALAGUTI</category>
			<dc:creator>BUB</dc:creator>
			<guid>https://donbass-scooter.clan.su/forum/29-495-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>History Malaguti</title>
			<link>https://donbass-scooter.clan.su/forum/29-961-1</link>
			<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 20:43:41 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://donbass-scooter.clan.su/forum/29&quot;&gt;MALAGUTI&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: История марки Malaguti&lt;br /&gt;Автор темы: AM_Staff&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: AM_Staff&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;img src=&quot;http://www.rpmoto.ru/files/images/catalog/logo-Malaguti.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;&gt;История марки Malaguti &lt;p&gt; Заядлый спортсмен и велотурист Антонио Малагути (Antonio Malaguti) в 1930 году основал велосипедную компанию. После окончания Второй мировой войны она освоила также производство мотовелосипедов с двухтактными 38-кубовыми моторчиками «Гарелли Москито». Но лишь после принятия в Италии в конце 50-х годов нового дорожного кодекса, предусматривающего большие льготы для транспортных средств с максимальной скоростью не выше 40 км/ч, компания занялась производством мототехники всерьез. В 1958 году она представила гамму мопедов и легких мотоциклов с 48-кубовыми двухтактными моторами «Закс», в 1964 году ее дополнил легкий 50-кубовый мотороллер «Скутерино» (Malaguti Scooterino). Постепенно 50-кубовые мотоциклы компании своим обликом все больше приближались к «полноценным» машинам. В 1967 году дебютировал мотоцикл двойного назначения «Кросс Кантри» (Malaguti Cross Country), в 1971 году — мини-кастом «Омбре» (Hombre). Все интереснее становились и мопеды - эту тенденцию закрепила появившаяся в 1974 году модель «Фифти» (Malaguti Fifty), открывшая новый класс «спортивных мопедов» — мощная рама из трубы большого диаметра, полноценные подвески, четырехступенчатая коробка передач. Вскоре их дополнили дисковый передний тормоз, литые колеса, а в 80-е годы — и двигатель жидкостного охлаждения. Апофеозом этого направления стал дебютировавший в 1991 году «Фифти Эволюшн» (Fifty Evolution), получивший диагональную раму, сложные подвески с консольным креплением обоих колес. &lt;p&gt; Между тем попытки выйти за пределы «50 кубов» не имели успеха: ни 125-кубовый дорожный мотоцикл «Кавальконе» (Cavalcone) 1972 года, ни совершенный &lt;br /&gt; мотоцикл двойного назначения «Эндуро Раннер 125» (Enduro Runner) 1985 года не нашли своего покупателя. Зато неизменным успехом пользуется серия детских кроссовых мотоциклов, начало которой положила в 1976 году модель «Ронкино» (Ronchino). &lt;p&gt; Компания одной из первых уловила признаки начинающегося скутер-бума и в 1991 году вывела на рынок 50-кубовый скутер «Malaguti F1G». Эта машина сразу привлекла благосклонное внимание публики, и не в последнюю очередь благодаря своему современному дизайну. Высокий уровень художественной проработки стал визитной карточкой скутеров Malaguti. Немалая заслуга в этом давнего партнера компании, проектного центра «Эко Энджинз» (ECO Engines). В свою очередь, это ателье активно привлекает к работе над своими проектами российских дизайнеров, выпускников знаменитой «Строгановки». Они создали внешность таких отмеченных всяческими призами машин Malaguti, как ретро-скутер «Естеди» (Yesterday, 1997), скутер на 16-дюймовых колесах «Чак» (Ciak, 1998), крейсерский скутер «Мэдисон» (Madison, 1998). Популярность скутерной гаммы (которая ныне охватывает машины с рабочим объемом двигателя от 49 до 383 см3) привела к тому, что в 1992 году компания свернула производство 50-кубовых мотоциклов (оставив лишь детские кроссовые машины), а в 1996 году - и мопедов. Впрочем, показанный зимой 2001/2002 года прототип 600-кубового мотоцикла показывает, что ее возвращение в «мотоциклетную» семью возможно.</content:encoded>
			<category>MALAGUTI</category>
			<dc:creator>AM_Staff</dc:creator>
			<guid>https://donbass-scooter.clan.su/forum/29-961-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Malaguti Yesterday</title>
			<link>https://donbass-scooter.clan.su/forum/29-494-1</link>
			<pubDate>Sun, 04 Jan 2009 21:18:07 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://donbass-scooter.clan.su/forum/29&quot;&gt;MALAGUTI&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: 2000&lt;br /&gt;Автор темы: BUB&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: Predator&lt;br /&gt;Количество ответов: 1</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.moto.com.ua/catalog/malaguti/malaguti!Yesterday!2000!-!-!2!1!49!-!-!8!-!-!2!-!-!-!1!79!10!10!-!-!-!-!.jpg&quot; border=&quot;0&quot;&gt; &lt;br /&gt; &lt;/div&gt; &lt;br /&gt; &lt;b&gt;&lt;font style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;Технические характеристики Malaguti Yesterday&lt;/font&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;b&gt;Модель: &lt;/b&gt;Yesterday &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Год начала выпуска: &lt;/b&gt;2000 &lt;br /&gt; &lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Длина: &lt;/b&gt;- &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Высота: &lt;/b&gt;- &lt;br /&gt; &lt;b&gt;База: &lt;/b&gt;- &lt;br /&gt; &lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Объем двигателя: &lt;/b&gt;49 см3. &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Диаметр и ход поршня: &lt;/b&gt;- &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Тактность двигателя: &lt;/b&gt;двухтактный, одноцилиндровый &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Тип охлаждения: &lt;/b&gt;принудительное, воздушное &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Максимальная мощность: &lt;/b&gt;- &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Крутящий момент: &lt;/b&gt;- &lt;br /&gt; &lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Объем бензобака: &lt;/b&gt;8 л. &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Объем маслобака: &lt;/b&gt;- &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Расход топлива: &lt;/b&gt;- &lt;br /&gt; &lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Тип трансмиссии: &lt;/b&gt;вариаторная КП &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Тип тормозов: &lt;/b&gt;передние дисковые, задние барабанные &lt;br /&gt; &lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Масса: &lt;/b&gt;79 кг. &lt;br /&gt; &lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Размер переднего колеса: &lt;/b&gt;10 дюймов &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Размер заднего колеса: &lt;/b&gt;10 дюймов &lt;br /&gt; &lt;hr size=&quot;1&quot; color=&quot;#e2e2e2&quot; noshade=&quot;noshade&quot;&gt; &lt;b&gt;Максимальная скорость: &lt;/b&gt;- &lt;br /&gt; &lt;b&gt;Наличие катализатора: &lt;/b&gt;-</content:encoded>
			<category>MALAGUTI</category>
			<dc:creator>BUB</dc:creator>
			<guid>https://donbass-scooter.clan.su/forum/29-494-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>