Но снова вернёмся к реальным слётам, да Я согласен с многими, что Я поступаю не очень хорошо по поводу моего отсутствия на слётах, но поймите меня правильно, у меня родился маленький ребёнок, Я стал работать больше и усерднее, времени на отдых мало, а на слёты ещё меньше и выбирать между слётами и семьёй Я пока выбираю семью. Плюс ещё ко всему ОГРОМНЫЙ МИНУС сделал кризис, сказать вам сколько было планов на вас всех?! МНОГО в первую очередь это МАГАЗИН, СТО, ТЮНИНГ запчасти в наличии, в конце концов КОФЕ, постоянное место проведения слётов. Общем планы были не всё сразу но были не только идеи но и ПЛАН+ДЕНЬГИ, что Мы имеем сейчас всё разделилось... Могу сказать по порядку:

МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ в наличии есть всё (большинство) - сразу не успел, меня опередили, может оно и к лучшему - ХАТА МОТО

СТО без магазина это гиблое дело - могу с уверенностью сказать лучшее СТО которое по подалось мне на глаза - ХАТА МОТО

ТЮНИНГ зап.внал. - их нет и пока не будет, так как нес спроса на них, и снова же из-за кризиса (но всегда можно заказать)

КОФЕ - снова вернёмся к этому не благополучному слову КРИЗИС на него можно теперь много спихивать

П.М.П.С - Я слышал, что кто то спрашивал, а давайте снимем гараж или склад, для проведения там слётов, поставим там диван, холодильник, ДВД ну и так далее, скажите сами это вообще актуально???

P.S.1: Вернёмся к ХАТА-МОТО, почему именно они? Там работают умные люди с идеями как и у меня, а главное они тоже скутеристы, в будущем планируется слияние или точнее совместные мероприятия, а по чему они. Кто не знает там работают Саша и Лёша, они гонщики МОТОКРОСС и в будущем собираемся проводить такие мероприятия как: скуткросс, скутшоссейные гонки, скутдраг, массовые мероприятия и много другое.

P.S.2: А теперь давайте помолчим о том, что клуб умирает и что все друг друга разрываю типа пошли отсюда ко мне, будем в месте кататься, идите куда хотите, Я больше чем уверен ВЫ(не подумайте ВЫ, это не все, а отдельные личности), вернётесь и могу сказать что вам будут рады если ВЫ надумаете вернуться. Так что ЛЮДИ (СКУТЕРИСТЫ) давайте посидим и подождём пока всё утихнет и начнём воплощать свои идеи и мечты в будущем.

P.S.3: Всё, вроде высказался о наболевшим потому как Я не могу уже читать тот иногда БРЕД который тут пишут, давай дела клуба пока не трогать все предложении будут рассмотрены и учтены. Но а пока флудите в другом месте...

Спасибо за внимание, с уважением всегда ваш SWAT (СВАТ)

Тишe едешь, меньше платишь!!!
На кладбищи, нет опоздавших!!!
Проскочишь на красный, можешь попрощаться с белым!!!
Не стоит ехать быстрее, чем твой ангел хранитель!!!
_________________________



Если что, звоните или пишите : +38-050-00-00-000, ICQ 367936111

НЕПОНЯТНО...

* ИМХО "проституток"- неадекватные люди, качающиеся туда, куда подует ветер, не имеющие строгих своих убеждений, "мягкотелые", рвущие иногда всех и вся, поливая грязью, а на следующий день делают вид, что ничего и не было.

...УЙ ЗИМЕ В РОТ МНЕ (.)(.) СИСЬКИ !!!
ТИШЕ ЕДЕШЬ , ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ... ОТ ПУНКТА ПРИБЫТИЯ.
Если чё звоните 050-279-05-39, 067-937-17-00


Если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как по ней проплывет труп твоего врага.
Сунь Цзы. «Искусство войны»

Не СВЕРХУ, а СБОКУ - это разные вещи. И снова - смысл регистрации?

Тогда можно вполне создать Устав Клуба, распечатать. Оригинал с подписями первых членов клуба (кого априори принимают) хранить у Свата или Буба, остальным сделать копии, чтоб не забывали... И всё. Приняли в клуб - сделали нашивку. Выгнали с позором (ушёл сам) - сняли нашивку. Тем, кого не приняли - нашивку не делать вообще, естественно. Под Уставом я имею в виду некий свод правил и требований, обязательных к выполнению членами Клуба (мемберами) и кандидатами (проспектами). Опять-таки, этот свод правил должен быть придуман сообща руководством и теми, кто однозначно с момента "неофициальной официализации" будет членами клуба, чтоб этот костяк попытался в нём изложить все нужные моменты.

Добавлено (04.08.2009, 14:56)
---------------------------------------------
И в этом Уставе не должно быть "артхолизмов", типа "принимать только тех, кто ездит на технике с вариатором, ибо остальным путь в байкеры", "идейным мотоциклистам и прочим байкерам - путь в байкеры", ... Чё-то там ещё было, не помню уже.

Добавлено (04.08.2009, 15:05)
---------------------------------------------
Важно, чтоб критериями при приёме в клуб были такие понятия, как:

- абсолютная законность техники (номера, страховки, ТО....),
- адекватное поведение на дороге (райдер и нажопник в шлемах, без выкрутасов на проезжей части, организованность движения в колонне,...),
- адекватность человека в общем (готовность выручить и поддержать в трудную минуту словом и делом,...),

Решающими критериями при приёме в клуб НЕ могут быть:

- наличие личных связей в любых органах власти (если у чувака тяги в ГАИ или ещё где-то, это хорошо, но если он на дороге неадекватен - просто рядом на покатушках или сам по себе),
- личные дружественные отношения с кем-либо из членов Клуба, кроме случаев, когда по остальным понятиям чел может быть мембером
...

Принятие в члены клуба осуществляется путём тайного голосования членами клуба (на бумажках пишутся просто "+" или "-". Если больше плюсиков - принимается).

И Т.Д.

Что в данный момент даёт регистрация? каждому клубню по мопеду? или для чего? почему-то теряется суть.. если для меньших преткновений с органами, то извольте, с её регистрацией у нас появится такая же куча, если не больше других проблем. Регистрация будет, будь уверен, спешить делать лишь бы было - смысла нет.

Предлагаю дальше не жаловаться дальше во всех удобных для этого ветках, а делать что-то действительно полезное, и по возможности - не спешное. Мир миру вашему.

Добавлено (04.08.2009, 16:09)
---------------------------------------------
BUB, будем устав придумывать? Или он уже есть (проект)?

прикрепил, обязанности как клубней, так и самого клуба - расширятся, чтобы не было потом оговорок, а я не читал, а я не знал