Иногда, все гениальное — просто. Фирма «Kaufmann Mercantile» придумала и изготовила интересный брелок для ключей, в который входят обычная отвертка, крестообразная отвёртка, фомка, водонепроницаемый фонарь и пинцет.

Каждый год на озере Бонневиль проходит мероприятие, где собираются самые выдающиеся мотоциклы и гонщики — рекордсмены. Фотограф Скутер Грабб (Scooter Grubb) был на этом действии и сделал очень много фотографий.

В статье рассматривается такой узел трансмисии скутера, как редуктор: его устройство, принципы работы, а также тюнинг.

Новая деталь от итальянской компании Malossi в гамме деталей трансмиссии – Torsion Controller – вызвала не мало споров на европейской скутер-сцене сразу же после своего появления. Вопросы «что, как и зачем?» задавались с завидной периодичностью, а догадки поражали своей иррациональной изобретательностью, пока сама Malossi не решила внести достаточно ясности, объяснив всё на пальцах.

В Гондурасе (самом что ни на есть настоящем) власти приняли решение запретить езду на мотоциклах и скутеров с пассажирами, вне зависимости от их количества.

BMW Motorrad сообщила о том, что с конвеера сошел первый скутер C 600 Sport.

Компания BMW представила новую концепцию скутера eScooter. По словам BMW, электроскутер по своей эффективности, диапазону и характеристикам будет приравниваться к 600-кубовому бензиновому скутеру.

Вилман Бушпиг (Wheelman Bushpig) — своего рода гибрид между скейтбордом и скутером. Направление появилось не так давно и в 2002 году получило награду «Инновация Года».

Машины используются для экстремального отдыха, а динамика чем-то напоминает скейтборд или сноуборд, так как на высоких скоростях управление бушпингом осуществляется благодаря смещению центра тяжести. На низких же скоростях бушпинг способен поворачивать переднее колесо, которое управляется дистанционным «пультом», отвечающим также за торможение и газ. Данное средство управление выходит непосредственно из двигателя, который установлен между передним и задним тормозом.

Оказывается, в Таиланде есть женский мотобат. Фото демонстрируют одну из тренировок в Самутпракан (Samut Prakan), центральный Таиланд. Интересно, что отдел называется «Милый (или сладкий) батальон», что весьма логично учитывая пол стражей порядка. Состоит батальон из 40 офицеров и занимается обеспечением безопасности важных лиц женского пола.

По теории научных фантастов в 21 веке мы уже должны были ездить не по дорогам, а летать в воздухе на футуристических машинах. Но в реальной жизни общая концепция транспорта ничуть не изменилась: два колеса, ДВС и асфальт. Однако дизайнеры продолжают ломать голову над новым дизайном мотоциклов, и Мин Сенг Ким (Min Seong Kim) разработал концепцию футуристического мотоцикла Hyundai с мускульным дизайном.

Трудно найти более тюнингуемый вид траснпорт, чем мокики семейства Honda Monkey. Любая деталь, вплоть до рамы и двигателя может быть полностью заменена на афтермаркет-продукцию от десятков тюнинг-ателье, а самые обеспеченный фанаты могут и вовсе собрать себе Monkey c нуля исключительно из не заводских запчастей. Вот только стоимость подобной мартышки сравняется со стоимостью мотоцикла полноразмерного, который будет превосходить культовый мокик по всем параметрам кроме, конечно же, компактности.

По задумке дизайнера, все компоненты Aprilia Easyrider будут иметь возможность подстройки под райдера и условия езды, причем это может быть не только сидение, руль и подножки, но также геометрия рамы, вынос колеса и угол наклона вилки, что позволяет за секунды перестроить мотоцикл с городского режима на спортивный и наоборот. Так недалеко и до трансформера...

Другие фишки концепта Easyrider включают: полностью электронное управление, топливный бак, совмещенный с тормозной системой, изменяемый фальшбак, позволяющий превратить его в багажник для хранения шлема или сделать один большой воздухозаборник, а также передняя тормозная система с тремя наборами разных поршней - можно использовать те, что гарантируют необходимые характеристики без замены.

Сначала кажется, что перед нами – типичный пример того, что можно сделать вечером, когда делать особо нечего. Ну, в самом деле, кому в голову придет взять скутер и удлинить его до 72 футов (21,95 м) при помощи самодельной алюминиевой рамы? Но нет, оказывается, что создатель этого чудища, Колин Ферз (Colin Furze), уже давно занимается подобными вещами – на его счету несколько отметок в Книге рекордов Гиннесса, связанных с забавными двухколесными аппаратами.

В конце июня мы рассуждали на тему того, почему «одорожнивание» Concept 6 в форме стритфайтера маловероятно. С тех пор ситуация не изменилась, однако свободные дизайнеры все равно фантазируют, представляя на суд публики различные вариации шестицилиндрового монстра. Например, Ghost от Марко Петровика (Marco Petrovic).

По словам Марко, изгибы обтекателей его концепта, а также головная оптика, вдохновлены совой. Весьма странный выбор, однако не лишенный оригинальности. Лаконичный легкий хвост резко контрастирует с массивной средней частью, переходящей в тяжелый фронтальный обтекатель. Трудно понять, к какому классу мотоциклов дизайнер относит Ghost, но, по сути, это и не важно – вряд ли один концепт способен изменить планы BMW. А жаль.

Миниатюрный городской автомобильчик сможет проехать на одном заряде до 100 км. Во многом это заслуга его малой массы, которая составляет 500,9 кг. Хоть E3W на текущий момент и является концептом, но KTM планирует запустить машинку в серийное производство к 2013 году. Предполагаемая стоимость лежит в пределах 7-10 тыс. долларов. Правда, если и придется задумываться об автомобильных предложениях KTM, то мы все же выберем другой эксперимент KTM под названием X-Bow…

Дизайнер Эял Мелник (Eyal Melnick) разработал концепцию спортивного мотоцикла Shavit с электрическим приводом. Шасси мотоцикла регулируемое, в результате чего посадка на байке может менять от сугубо спортивной до туристической (практически вертикальной). Регулировка производится непосредственно изменением положения седла, руля и подножек относительно друг друга. Кроме того каждый элемент можно подрегулировать отдельно, чтобы оптимально настроить мотоцикл под габариты водителя.

Новый 200-кубовый скутер LML Star 4T 200 пополнил модельный ряд четырехтактных скутеров LML. Новый Star 4T 200 будет доступен в нескольких вариантах: Classic, Glamour, Vintage и Prestige — в общей сложности 20 разных цветовых решений. Скутеры появятся на европейском рынке в июне.

Модель LML Star 4T 200 является самой мощной во всей линейке LML Star, в которой также есть модели с двигателями 125, 150 и 151. Кроме того новинка немного отличается от своих братьев, например, более старинный дизайн, усовершенствована внешняя хромовая отделка, установлено новое седло, стопы и многое другое.

На приборной панели появились новые индикаторы переключения скоростей и индикатор заднего тормоза. Мощность 200-кубового мотора достигает 8.6 кВт, а крутящий момент — 14.5 Нм. Согласно компании, скутер расходует 2 литра топлива на 100 км. Кроме того, LML изменили распределения веса и модернизировали сцепление.

Фотограф Амадеус сделал несколько снимков гоночных электроциклов MotoCzysz E1pc 2011 и Ecotricity Ion Horse, который вчера выступал в электрической гонке Турист Трофи. Также он сделал несколько 3D-фотографий мотоцикла Ion Horse