|
Turbo stage 1
|
|
| yamaha | Дата: Вторник, 18.01.2011, 07:42 | Сообщение # 21 |
| |
 |
| Испытательный срок |
| |
| Группа: Скутеристы |
| Сообщений: 211 |
Репутация
« 5 » |
| |
| |
| Город: донецк |
| Техника: yamaha ybr 125 |
Статус:  |
| |
|
Quote (АК47) сама улитка будет приводится от коленвала
это не нагнетатель,чтоб приводить его в движение от колена,
ты знаеш какие там обороты????скока крутит турбина,а скока нагнетатель??????Добавлено (18.01.2011, 07:42)
---------------------------------------------
http://www.yturbo.com.ua/didyouknow/supercharger/
каждый ездит в меру своей распущености,
Я МОТОЦИКЛИСТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
| |
|
|
| АК47 | Дата: Среда, 19.01.2011, 01:35 | Сообщение # 22 |
| |
| |
| Прохожий |
| |
| Группа: Скутеристы |
| Сообщений: 9 |
Репутация
« 0 » |
| |
| |
| Город: Donetsk |
| Техника: SG150 Liq cooled compressor |
Статус: |
| |
|
Санек вот не надо строить из себя умного, все прекрасно знаю, и не надо мне давать ссылки на всякую херню...это раз!
различие турба не ьерет мощьность у мотора, а нагнетатель отнимает 10 процев,и дает 10 -20 макс..
просто раскрутить улитку автомобильную выхлопом 150 кубового скутера будет проблематично, поэтому горячуюю часть мы уберем, а оставим холодную, и приведем ее в действие от коленвала=)
и не надо делать из меня тупого рассказами что нужно поставить, или переделать...
и раз уж ты задаеш вопросы я тоже тебе задам=)
ты знаеш что такое турбо-яма?
а пропорцию бензин/воздух в карбюраторном моторе?
а сколько воздуха вдувает турбина и как под нее настроить карб?
нет?, а я знаю что без гугла нет=)
Добавлено (19.01.2011, 01:24)
---------------------------------------------
Почитай внимательнее ту ссылку которую ты мне дал, там четко все описано=)
и есть фото того варианта который хочу сделать себе я=)
если ты не понял турбина состоит из двух частей горячей(ту которую раскручивает выхлоп) и холодной(та которая нагнетает воздух)(улитка)
так вот разбераем турбину и получаем две части,
горячую ложин на полочку, а на холодную прикручиваем шкив, и приводим его в действие самопальным шкивом на коленвале,
рабочие обороты улитки(моей)10 000-18 000
скок оборотов крутит 150ка? допусти 7000 макс
значит при 7000 на моторе улитка должна крутить 15 000-16 000 (так ка турба дает мощность то подростут обороты и моторчик будет крутить 9000)
значить...
улитка должна крутится в два раза быстрее мотора, а что для этого надо?
надо сделать два шкива чтобы при обороте одного(на коленвале) второй(на улитке) делал два оборота=)
ух, надеюсь "умных" больше не будет..=)
продолжение следует... Добавлено (19.01.2011, 01:35)
---------------------------------------------
http://www.drive2.ru/cars....st
полезная инфа по компрессору
|
| |
|
|
| yamaha | Дата: Среда, 19.01.2011, 08:43 | Сообщение # 23 |
| |
| |
| Испытательный срок |
| |
| Группа: Скутеристы |
| Сообщений: 211 |
Репутация
« 5 » |
| |
| |
| Город: донецк |
| Техника: yamaha ybr 125 |
Статус: |
| |
|
каждый из нас умный по своему,
дело твое,делай как знаеш,я хотел помочь,а ты  
давай лучше как нибудь  с креветками,
там поумничаем скока влезит 
каждый ездит в меру своей распущености,
Я МОТОЦИКЛИСТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
| |
|
|
| Daytona | Дата: Пятница, 28.01.2011, 12:55 | Сообщение # 24 |
| |
| |
| Говорун |
| |
| Группа: Скутеристы |
| Сообщений: 78 |
Репутация
« 0 » |
| |
| |
| |
| |
Статус: |
| |
|
Уважаемый ak-47,если вы в курсе всего и советы вас не интересуют,то зачем создавать тему,сделайте,то,что обещали и покажите,что у вас все задумки получились.Я имел в виду турбины с приводом от выхлопных газов,да и в любом случае,если сразу заглушить двиг.то прекратиться принудительное охлаждение турбины и это всегда приводит к ее разрушению.Но больше нет желания общаться с Вами по этому и любому другому поводу т.к.чувствую свою серость рядом с таким мастером.Прошу меня простить,что влез со своими дурными советами в Ваш проект,иду делать харакири.
|
| |
|
|
| maxspeed300 | Дата: Понедельник, 27.06.2011, 14:12 | Сообщение # 25 |
| |
| |
| Новичёк |
| |
| Группа: Скутеристы |
| Сообщений: 13 |
Репутация
« 2 » |
| |
| |
| Город: Донецк |
| Техника: speed geer |
Статус: |
| |
|
парни поставил я турбину пивадную 08 бара разорвало все прогарел поршень от галовы остались клапона гнутые и шпильки оторваные(((((((( кароче это печально но !!!!! если на сток ставить водянку и электро привод на 04 бара и карбюратор 200 то получаеться 98 каней и крутящий 184
|
| |
|
|
| tankist44 | Дата: Четверг, 30.06.2011, 11:50 | Сообщение # 26 |
| |
 |
| Опытный |
| |
| Группа: Скутеристы |
| Сообщений: 595 |
Репутация
« 5 » |
| |
| |
| Город: молдова |
| Техника: Honda |
Статус: |
| |
|
Quote (Daytona) ,к примеру,турботаймер
на ауди к примеру нет штатного турботаймера!!!!!
Что у нас хорошо организовано, так это преступность.
|
| |
|
|
| АК47 | Дата: Вторник, 27.09.2011, 02:46 | Сообщение # 27 |
| |
| |
| Прохожий |
| |
| Группа: Скутеристы |
| Сообщений: 9 |
Репутация
« 0 » |
| |
| |
| Город: Donetsk |
| Техника: SG150 Liq cooled compressor |
Статус: |
| |
|
Quote (maxspeed300) парни поставил я турбину пивадную 08 бара разорвало все прогарел поршень от галовы остались клапона гнутые и шпильки оторваные(((((((( кароче это печально но !!!!! если на сток ставить водянку и электро привод на 04 бара и карбюратор 200 то получаеться 98 каней и крутящий 184
ну так а чего ты хотел,степень сжатия уменяшать надо,итд тдд не все так просто...Добавлено (27.09.2011, 02:46)
---------------------------------------------
доброго времени суток,что имеем,идея со 150 кубовым монстром отпала ,поэтому будем дуть в полтинник
имеем скут R3 купленный у товарисча за 1000 грн
далее есть турбинка ккк в сборе
разваленный гаррет м27
и возможность купить ткр 06
в любом случае нужна "холодная" часть, и что то думать с карбом ,бо дуть через него проблема так как он с вакумной заслонкой...
в пятницу субботу разбор мотора для подготовки под наддув....
Продолжение следует....
|
| |
|
|
