| BUB | Дата: Воскресенье, 18.09.2011, 10:16 | Сообщение # 1 |
| |
 |
| АДМИНИСТРАТОР КЛУБА |
| |
| Группа: Президиум |
| Сообщений: 9172 |
Репутация
« 23 » |
| |
| |
| Город: ДОНЕЦК |
| Техника: Audi 80 |
Статус:  |
| |
|
Топовые (после снятия с производства модели Competition RS) спортивные мотоботы компании TCX. Выпускаются они в 3-х версиях – S-Race, S-Race Gore-Tex, S-Race Air (на фото вариант Air). 2й и 3й вариант отличаются от первого соответственно наличием мембраны Gore-Tex и наличием перфорации. Вариант Gore-Tex делают из кожи и только в черном цвете, вариант Air – из материала Lorica и только в белом (обычные тоже из Лорики). В остальном, отличий нет.
Для своих мотобот TCX (еще в бытность Oxtar) разработали уникальную систему поддержки и защиты стопы, названную TSC – «Torsion Control System»
Она обеспечивает хорошую защиту стопы и лодыжки мотоциклиста, оставляя при этом достаточную (в анатомических пределах) подвижность нижнего сустава, что позволяет байкеру чувствовать себя комфортно и на мотоцикле, и во время ходьбы. Вот как это выглядит вживую
По существу из защиты в мотоботах имеется: полиуретановая фронтальная пластина для защиты голени спереди. К пластине крепится сменный слайдер. Рядом с ним вентиляционные отверстия, закрытые металлической сеткой. На носке съемный слайдер, обеспечивающий защиту ботинка при агрессивной езде и защиту стопы от ударов сбоку. Слайдер разрезной и обеспечивает хорошую подвижность стопы во время ходьбы
Собственно, система TSC защищает стопу и лодыжку от ударов и скольжений, а так же от излома и кручения. С наружной части в пластике имеется вентиляционное отверстие, закрытое сеткой
На носке — полиуретановая накладка для переключения передач
Толстая подошва из масло- и бензостойкой резины защищает стопу от сдавливания. Плюс на средней части подошвы вставка из более плотной резины для того, чтобы подошва медленнее истиралась о подножки
Застегиваются ботинки на молнию и липучку. Одеть и снять их можно достаточно быстро, при этом фиксация на ноге достаточно надежная
Чтобы собачка молнии не болталась в застегнутом состоянии, к ней прикреплена липучка, благодаря чему ее можно спрятать под внешний слой застежки ботинка.
[img]Для комфорта и повышения подвижности передняя часть ботинка сделана в виде гофры[/img]
Дышащая подкладка выполнена из материала Air Tech (соответственно, у модели с мембраной в качестве подкладки – Gore-Tex)
У модели Air вся поверхность ботинка, не защищенная пластиком, густо покрыта перфорацией
то у нас подобные боты – отличная обувь для повседневной езды, особенно по городу. Вариант Gore-Tex лучше подойдет туристам. Согласно опыту владельцев, на трассе в них не жарко даже в теплую погоду. А в плохую – нет надобности переживать, что ноги промокнут и, как следствие, замерзнут. Модель без перфорации и мембраны – чуть более простой и дешевый вариант для широкого круга мотоциклистов.
По соотношению цена/качество (защита) мотоботы TCX S-Race имеют небольшое количество конкурентов.
источник
ВКонтакте
|
| |
|
|
| Yamahoved | Дата: Понедельник, 19.09.2011, 23:02 | Сообщение # 2 |
| |
 |
| Болтун |
| |
| Группа: Скутеристы |
| Сообщений: 245 |
Репутация
« 12 » |
| |
| |
| Город: Донецк |
| Техника: Yamaha&SPEED GEAR-125 |
Статус: |
| |
|
Боты-по цене скутера! 
ЛЮБИШЬ кататься-ЛЮБИ и катайся!!!!!!! ТОЛЬКО В ШЛЕЕМЕЕЕЕЕ!!!...0502925647....
|
| |
|
|
