Хочу единожды ответить на обиженное письмо, моего бывшего клиента Юрия!
Жаль, конечно, что Юрий не выложил фото более лучшего качества, потому что как визуально так и технически мотоцикл получился….
Итак. Начало.
Встретившись и познакомившись с Юрием у меня на СТО, мне было озвучено желание построить мотоцикл из приобретенных агрегатов на стороне, по словам Юрия за сумму 3500$ !!!
Мною было озвучено условие о постройке только из качественных компонентов, никакой лепнины т.е. для дальнейшей «Сертификации самодельного мототранспортного средства» в Харьковском Национальном Университете Автомобильного транспорта (которая впоследствии была пройдена и получен сертификат соответствия со всеми ГОСТ-ами) и постановки на учет в МРЭО.
Список агрегатов переданных мне Юрием:
1. Мотор Honda VF 750 1982 г.в. – без навесного оборудования, т.е. без карбюраторов и проводки, с поломанной помпой, не комплектным сцеплением и рассохшимися прокладками и сальниками. Укомплектованный самодельным коллектором для карбюратора от автомобиля «Ока»! В моторе по итогам частичного вскрытия (головки и крышки картера) выявлено: задиры одного цилиндра, дефект распредвала, не работающая помпа, сцепление без дистанц. шайбы и диски от разных мотоциклов. Хочу добавить, что раннее, мотор (с 2003 года в Донецке и до покупки Юрием) участвовал в постройке двух мотоциклов, которые так и не выехали…
2. Подвески от Yamaha XJR 1200 начало 90-х гг. выпуска. Передняя вилка после ДТП, т.е. восстановленная к тому же плохо и неоднократно. Впоследствии замена пера на новое (со вторым, вследствие экономии отложили на потом так же как и с кап. ремонтом мотора).
3. Бак Yamaha XJR 1200 который в дальнейшем не пригодился из соображений компоновки и внешнего вида.
4. Тормозные системы перед + зад от Yamaha XJR 1200. В дальнейшем замена шланг, колодок.
5. Два колеса с тормозными дисками Yamaha XJR 1200.

Постройка велась по мере поступления денежных средств от заказчика. А впоследствии комплектующие заказывались за мой счет и оплачивались единожды в месяц Юрием. Своеобразное кредитование хорошего клиента, да?
Рама мотоцикла была сварена заново.
Заказаны: прямоточные глушители 460 евро, бак с крышкой Kawasaki Mean Streak 2006г.в. 540$ (впоследствии переварен и доработан нами для установки), оригинальные карбюраторы б/у 260 евро, приборная панель «KOSO» 220 евро, Фара каталожная «Louis” 100евро, стойки руля (италия) 135 евро, комплект резины Данлоп 355евро, цепь звезды, армировка тормозов 150евро и т.д. и т.п. Всевозможных деталей в мотоцикле очень много, и на деревьях они не растут
И это малая часть того, что было куплено. Нами рекомендовались компоненты высокого качества по разумной цене, прежде всего.
Как сами понимаете, постройка мотоцикла это не сборка мебели…. рекомендую попробовать самим на досуге…
Обращаюсь в частности к Юрию, сколько стоит построить мотоцикл по твоим соображениям, а лучше дополни их консультациями с мастерами которые уже построили что-нибудь? Готов огласить цифру которую взял с тебя.
По бокам.
1. Клапана после притирки и регулировки и пробега в 1000 км регулируются дополнительно, не по гарантии а по причине их усадки или износа, далее меняются на новые в данном случае.
2. Причина засора карбюратора (который был отсинхронизирован – что вряд ли бы получилось при халатном отношении к настройке и переборке с чисткой) это отсутствие обслуживания тобой воздушного фильтра низкого сопротивления.
3. После поездки в Харьков для сертификации и приезда в Донецк в моторе было треть масла!!! от положенного уровня. Почему и сгорело сцепление. Куда делось масло у Юрия? Он прозевал после измерения Харьковскими специалистами объемов жидкости?
Да, господа! Надо мотоцикл не только любить, но и проверять масло, обслуживать воздушный фильтр – это прописные истины для мотоциклиста.

В итоге после пробега около 2тыс., Юрий в телефонном разговоре предъявил массу претензий. На просьбу приехать и во всем разобраться Юрий ответил отказом. Кстати на этот момент и до сих пор, долг Юрия передо мной составил 4450 грн. Юрий просто решил не платить? Наверное ДА!
Какие разговоры о порядочности Вы молодой человек можете вести после этого? Запчасти оставленные у нас, нет мужества просто забрать. Деньги, которые мне остался должен Юрий, как в разговоре по телефону, так и сейчас просто дарю.
По поводу моей компетенции в мототехнике – Я имею 10 летний опыт работы по мотоиномаркам, а также диплом Государственного Образца по специальности «Техник-механик». За 10 лет работы я заслужил необходимый авторитет в кругах мотоциклистов в Донецкой обл. и к счастью только одного недображелателя, тебя Юрий.
По итогам повествования - желаю удачи Юрию и квалифицированных механиков.

P.S. кстати о какой гарантии ведётся речь? Лопнула построенная нами рама? Потрескалось сшитое сиденье? И т.д.
Додумайте сами господа… На что я должен дать гарантию?
На засорившийся карбюратор? Грязный фильтр? Или износ колодок?
Даже автомобильные марки проводят отзывную компанию! В Новых моделях есть «детские болезни» и они устраняют неполадки! Вот только им клиенты неговорят, что они больше не должны платить, по причине не работающего радио!
Одним словом что движет Юрием? Устранение детских болезней или ……

Красиво написали....коллективным разумом сочиняли наверное??)))
А теперь,уважаемый(или уважаемые..не имею сведеней,сколько ж вас там было) отвечу по всем пунктам:
1.Я писал,что ко внешнему виду претензий не имею,меня все устраивает,и надесь,что как вы выражаетесь" унылое говно" 82 года отметит еще не один юбилей и переживет еще и ваш 250куб. мопЭдик)))
2. По поводу замены внутренних частей....а не я ли платил энную сумму денег за то,чтоб двигатель перебрали?????А по поводу нехватки денег,эт уже даже смешно,мы сейчас разговариваем не о вшивом мопЭдике,которому-грош цена,а о мотоцикле за 13.000у.е,или это по вашему не деньги?Ну а что ж вы тогда товарищ,передвигаетесь на несвежем 250куб. увале и умудряетесть подсчитывать чужие доходы,своих небось нет...зависть-плохое чувство))))))))))))))))))
3.Кстати,тут еще вопросец напрашивается:мне мот покрасили за 450у.е....не прошло и двух месяцев -краска на баке вздулась,на задке потеки от лака свисают живописнейше,так что,эт по вашему тоже наверное "унылое говно" движок виноват,что краска на мотоцикл ложится плохо?????))))Так что,теперь все огрехи на движку сваливать будем.....кстати,самое интересное,что к работе двигателя претензий нет,аппарат замечательно себя ведет на дороге,за это,повторюсь,огромное спасибо,карбюраторщикам,которые вместо лясканья языком четко выполнили работу.
4.А что касается выезда мотоцикла-значит вы считаете,что это вполне естественно,что мот посыпался?????А не это ли в очередной раз доказывает некомпетентность СТО!!!Значит я вваливал деньги впустую и Артем зная,что ничего толкового не выйдет, молчал и складывал себе бабосики на кармашек,м-м,славненько получается))))))И тут же повторюсь-не считайте мои доходы-денег хватало и хватает-просто в какой-то момент надоело содержать Артема,смысл платить деньги,если работа не делается!!!!!
5.Да,я получил гусок говна-очередное подтверждение того-что руки у товарищей механиков растут именно из того места, откуда говно имеет свойство появляться)))И вообще,настоящий специалист и мастер своего дела способен и из говна сделать конфетку,причем и время и деньги были предоставленны,и не надо в очередной раз рассказывать,что мне не хватило денег-по моему,по первой же просьбе всегда приносил нужную сумму,а то,что в последний раз не заплатил,так а за что??????За то что не сделанно как обычно ничего,или Артемке просто денюжки на ремонт не хватало или на отдых с семьей копеечка нужна была???Конечно,с кого ж еще содрать,привык же на денюжку разводить,а тут облом,ну как же не повозмущаться!!!
И в завершении,по поводу моего ведра с болтами-на свое не пробовали посмотреть...)))))))))И не надо гавкать,как шавка и подворотни,называешь меня по имени,так скажи кто ты,знаток?????Уж очень осведомлен будешь,но только одной стороной,друга защищаешь-я тебя понимаю,но иногда все таки стоит признавать ошибки!!!!!

Уважаемый Антон. Эксклюзив это конечно хорошо! Наличие рук в нужном месте тоже приветствуется. Хотя если техника не успела с СТО выйти, как начала ломаться, то тут скорей всего отсутствие или рук или головы (или я неправ?). Но ответьте пожалуйста а во сколько раз уважаемый ЮРИЙ мог сэкономить? Если пошол бы и купил с доками спорт какой нибуть, к примеру за 50тыщ грн (6 250$) он мог купить - спортбайк YZF-R1

P.S. а все кто писал положительные отзывы , тем самым защищая Артема , даю слово - друзьями являются этого мошенника.
я б тоже в обиду друга не дал.

Иными словами многие у кого есть техника не способны отвалить на ремонт полстоимости техники. И естественно они ищут частные мастерские "кулибиных" которые смогут из подручного сделать" Главная задача это отремонтировать технику, при минимальных растратах"! Причем насчет гарантии ни один сервис цент не даст, так как длительность эксплуатации прежде всего зависит от владельча техники (у одних техника 50тыщ км пройдет после ремонта без поломок, а у другиг и через5 тыщ уже будут проблемы)!

Я не вижу смысла обсуждать, почему одно сто "..." делает лучше а второе сто " ... " хуже!
*В этой теме, просто пусть оставляют отзыв владельцы техники которые были в СТО "ЛЕГИОН"

... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с покупки скутера до текущего момент составляет 32245км)

"Проблема была в подшипниках двигателя, спасибо профессионалам из мотоСТО "Восточный Легион"...диагностировали-отремонтировали"
http://donbass-scooter.clan.su/forum/9-1072-21097-16-1274268376
"Если ехать с площади свободы в сторону текстиля где начинается одностороннее движение стоит спразу первый дом по левой стороне,держит Артем,если не ошибаюсь,обращался один раз туда,проблему понял,помог,остался доволен."
http://moto.kiev.ua/trid/donetskcity/1245150898163/3

...УЙ ЗИМЕ В РОТ МНЕ (.)(.) СИСЬКИ !!!
ТИШЕ ЕДЕШЬ , ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ... ОТ ПУНКТА ПРИБЫТИЯ.
Если чё звоните 050-279-05-39, 067-937-17-00


Если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как по ней проплывет труп твоего врага.
Сунь Цзы. «Искусство войны»