 Ездил сегодня в Обл ГАИ Донецка на аудиенцию к старшему инспектору Литвишко А.Б., который писал ответ на моё письмо.
Цель поездки была выяснение остаточных вопросов, не описанных в письменном ответе и разъяснение описанных.
Что касается одновременного обучения и открытия А и А1, инспектор
сказал, что вопрос поднят и отправлен на Департамент, как только от туда
будет добро, одновременность открытия будет реализована.
Что касается постановки на учёт и продажи мопедов, сразу
предупреждаю, эта информация отсутствует в законодавстве, подобные
распоряжения чисто внутренние ГАИ, направлены на удешевление процедур:
при постановке на учёт, независимо от того, когда куплен мопед, с
полным он пакетом документов, или нет, первый вы владелец, или пятый - выдаётся тех паспорт на картонной основе без ограничения срока действия (по настоянию владельца возможно получение пластикового)
Теперь, стоящим предлагаю присесть, по тому же внутреннему распоряжению, первичные
права кат. А1 можно по желанию получить вместо пластика, так называемый
талон на вождение на бумажной основе, без ограничения срока действия!
(полноценный аналог прав, только для мопеда, как и картонный тех
паспорт)
Само собой цена с пластиком разнится в "каких нибудь" пару или тройку сот гривен.
Когда я возмутился, почему об этом не было нигде, в т.ч. и в МРЭО подобной информации, ответ был, так никто же не спрашивал...
Специально потом заехал в наши два МРЭО, в окошках по выдаче прав подтвердили подобную возможность.
Что касается регистрации б.у. полтишей, в районе 15 мая для МРЭО должно быть распоряжение сверху о порядке проведения.
Но, один момент так и висит в воздухе, из беседы с инспектором на счёт
34 пункта Закона о дорожном движении (мопеды на дорогах госзначения) я
сделал вывод, что по закону, регистрация полтишей ни в коем разе не
принудительная (как нам её рисуют ГАИ и СМИ), исходя из того же закона,
если мопед не на дороге гос.знач., то он может обходиться без гос
регистрации, а постанова 1371, это просто порядок, т.е. инструкция по
проведению регистрации. И пока пункт 34 не изменят, по городу мопед не
обязан иметь гос регистрацию.
Не сочтите это как призыв, это моё
личное умозаключение, и что бы убедить гайца выписывающего вам протокол
на дороге не гос значения об отсутствии регистрации, что он не прав,
нужно быть хорошо подстёгнутым законодательством и ПДД, ну и конечно
желательно иметь документы, подтверждающие что мопед ваш, и что вы, это
вы.
При прощании с инспектором, на просьбу сделать копии служебных
распоряжений об картонных правах и техпаспорте был получен ответ: по
инструкции не имею право, при возникновении инцидентов в МРЭО,
противоречащим выше сказанному, направлять жалобы и факты лично мне,
будем разбираться, это касается всей Донецкой области. А так же напомнил
ему о разнящихся ценах при прошлой мопедной регистрации (в Донецке цена
была единой, а по области разнилась), инспектор сказал, будут копии не
соответствующих платёжек или цен, будем наказывать.
Короче, народ,
если где то в МРЭО Донецкой области, откажут в получении первичных прав
кат А1, или начнут нагинать на пластиковый техпаспорт для мопеда.
Жалуйтесь начальнику соответствующего МРЭО, если не поможет маякуйте
мне, будем продвигать проблему на Обл Управление ГАИ. Имею возможность звонить старшему инспектору области по появляющимся проблемам.
|
|
