| Главная » Статьи » Скутер статьи и Обзоры » Советы покупателям скутеров и мотоциклов |
 В этой статье мы постарались достаточно полно, но в сжатой форме дать полезную информацию, а также рекомендации по выбору мотошлема.
ВСТУПЛЕНИЕ Шлем - самая важная часть защитной экипировки скутериста, но помимо чисто защитных функций, шлем предохраняет голову от ветра, воды и пыли. Также красивый шлем еще и способен создать определенный имидж, наравне с одеждой и модными аксессуарами! Независимо от того, насколько мастерски человек владеет мотороллером, никто не застрахован от падений и для того, чтобы уменьшить риск последствий, нужно не только постоянно ездить в шлеме, но и пользоваться удобными, неповрежденными и сертифицированными шлемами. СТАНДАРТЫ Все выпускаемые в мире шлемы должны отвечать очень строгим стандартам. Существует много организаций которые занимаются сертификацией шлемов, наиболее известные из них Американское Министерство Транспорта (DOT),Мемориальный Фонд Снелла (Snell Memorial Foundation) и Европейский стандарт сертификации мотоциклетных шлемов ECE 22.05.
Все проверки шлемов производят на специальных стендах.
КОНСТРУКЦИЯ
Жёсткая внешняя оболочка предназначена для равномерного распределения энергии и уберегает от сквозного проникание каких-либо обломков внутрь шлема, её можно так-же окрестить вторым черепом. Правильно отрегулированные завязки на подбородке и паралоновые позиционные подушки внутри, помогают шлему оставаться на месте в момент падения или удара. Шлем работает как тормоз и амортизатор для вашей головы.
Шлем, закрывающий 3/4 головы с лицевым экраном (Open Face)  Шлемы, закрывающие 3/4 головы, хотя и не обеспечивают такой защиты, как «интегралы», однако имеют большой обзор, комплектуются солнцезащитным козырьком (под него можно надевать очки, как с диоптриями, так и защитные, в том числе с маской, закрывающей низ лица). Многие предпочитают именно их. Открытый шлем (Half Face)  Открытые шлемы с небольшим козырьком или защитным экраном используют преимущественно водители круизеров (чопперов), мотороллеров. В этих шлемах приятно обдувается лицо в жаркую погоду, в них можно свободно есть, пить, курить и разговаривать. У них прекрасные обзорность и слышимость, малый вес (1000 г и менее). Но защита при ДТП у них самая низкая. Кроссовый шлем с защитной подбородочной дугой (Off Road)  Разновидность таких шлемов — с защитной подбородочной дугой, которая может быть как съемной, так и (чаще всего) выполненной заодно с основной оболочкой. Шлемы используют для езды на мотоциклах двойного назначения (по дорогам и бездорожью), занятий внедорожным мотоспортом, мотороллерах. Шлем с поднимающейся защитной подбородочной дугой (Flip-Up)  Недавно появилась компромиссная разновидность открытого шлема и «интеграла». Внешне она выглядит как «интеграл», но имеет поднимающуюся вверх подбородочную дугу. Достоинства открытых шлемов здесь сочетаются с достаточно высокими защитными свойствами. Применяются такие шлемы чаще всего мототуристами-«дальнобойщиками», для которы предусмотрена установка дополнительного оборудования интеркома или гарнитуры радиостанции. Для учебной езды шлемы с откидывающейся подбородочной дугой слишком тяжелы и дороги. Другие типы шлемов ПРИМЕРКА ШЛЕМА Вы впервые покупаете мотошлем или хотите поменять марку шлема. Как определить, на какой размер нужно ориентироваться? Для начала, нужно определить свой размер шлема. Сделать это очень просто, правда, существует ряд оговорок и исключений, которые необходимо знать - рекомендуем прочитать статью до конца. Чтобы определить свой размер шлема, сделайте следующее:  1. С помощью мягкой рулетки (сантиметра) измерьте окружность своей головы в самой широкой части. Как правило, измерять окружность головы нужно на расстоянии 1,5-2,5 сантиметра выше бровей, немного выше ушей и в той точке на затылке, которая дает вам наибольшую длину окружности. Измерьте голову несколько раз, чтобы избежать ошибок и найти максимальную длину окружности. В любом приличном магазине, где работают квалифицированные и грамотные продавцы, вам с помощью такого же метода определят нужный размер. К тому же, нужно четко знать свой размер, если вы заказываете шлем по каталогу. 2. Теперь сопоставьте полученный результат с размерами, которые указаны в таблице ниже (наиболее распространенны стандартные размеры). Размеры могут отличаться в зависимости от марок мотошлемов. Более того, даже один и тот же производитель может, время от времени, пересматривать свои собственные размеры, не говоря уже об изменении формы жесткой оболочки в зависимости от модели. Рекомендуем смотреть соответствующую таблицу на сайте производителя шлема. 3. Если вы видите, что вам могут подойти два размера шлемов, предпочтительнее ориентироваться на меньший размер, так как со временем внутренняя оболочка шлема может немного дать усадку.  Примечание: Размеры отличаются в зависимости от марок мотошлемов. Более того, даже один и тот же производитель может, время от времени, пересматривать свои собственные размеры, не говоря уже об изменении формы жесткой оболочки в зависимости от модели. Размер и комфортабельность купленного шлема оказывают серьезное влияние на ваше управление мотороллером. Шле должен плотно сидеть на голове, но не должен чрезмерно давить на голову - вы должны чувствовать себя удобно. Кроме того, будем надеяться, что вы никогда не попадете в аварию :) Краткое отступление: Большинство падений и аварий приходится на так называемые "мелкие поездки", то есть когда человек выезжает недалеко - в булочную за хлебом. В большинстве случаев люди не одевают шлем, аргументируя это для себя тем, что мол "всё равно не далеко ехать, тут ничего не случится." Но как показывает статистика аварии происходят именно тогда, когда их меньше всего ожидают. ВСЕГДА ОДЕВАЙТЕ ШЛЕМ КАКИМ-БЫ МАЛЫМ РАССТОЯНИЕ НЕ КАЗАЛОСЬ !!!
При написании статьи частично использованись материалы motoua.net, biker.ru, motorland.ru, moto.kiev.ua
| |
| Просмотров: 1984 | |
Полностью закрытые шлемы (их часто называют «интегралами») обеспечивают наибольшую защиту, поскольку закрывают всю голову. Кроме того, «интегралы» обладают хорошей звукоизоляцией, низким аэродинамическим сопротивлением, а их стекло надежно защищает лицо от воды, холодного ветра, пыли и насекомых. Их недостатки — жарко при остановках, езде на малой скорости, они самые тяжелые (легкими считаются весящие 1200–1300 г). У некоторых моделей ограничена боковая видимость, в них сложно носить диоптрийные очки. В «интегралах» страдают любители поговорить и покурить. Современные конструкции обеспечивают неплохую многопоточную вентиляцию головы и внутренней поверхности стекла. Такие шлемы предпочтительны для спортбайков, но их используют и водители других видов дорожных мотоциклов, мотороллеров. 
Похожие материалы
| Всего комментариев: 0 | |
