Добавлено (12.02.2011, 14:48)
---------------------------------------------
На 4т в карбюраторе предусмотрен топливный обогатитель. Если он исправен никакого шприца не требуется, достаточно несколько раз крутнуть резко ручку газа. он сам тебе накидает полный карб топлива.

Добавлено (14.02.2011, 15:34)
---------------------------------------------
клап - норма

Добавлено (14.02.2011, 15:49)
---------------------------------------------

Топливный обогатитель - такого нет, но есть пусковой обогатитель, который облегчает пуск двигателя за счёт подачи дополнительной дозы топлива при старте и прогреве. Именно пусковой обогатитель есть и на 4т и на 2т.

То, о чём шлось во втором предложении - ускорительный насос, который компенсирует провалы в подаче воздушно-топливной смеси при резком выкручивании ручки газа, и, скорее, накидает он в больше коллектор, нежели в карбюратор.
И говоря о скутерах, то не на каждом карбюраторе 4т установлен данный девайс...и уточним, что карбюраторов около 4-х видов на китайцах

ANDREYDIO,
Зазор электродов свечи желательно всё-таки оставить в пределах 0,6-0,8мм
Комутатор конечно можно проверить, но пока будешь искать замену, можно попробовать ещё варианты:
1. Проверить не поступает ли в коллектор топливо из вакуумного шланга(на всякий случай).
2. Проверить уровень в поплавковой камере
3. Снять воздушный фильтр, а может на поставленном и прикрыть отверстие и пробовать завести
4. Проверить мембрану карбюратора на дефекты
Вспомню ещё - напишу

Добавлено (07.03.2011, 09:07)
---------------------------------------------
БЕДА ТАКАЯ-у меня на скуте заводской брачок,травит передний диск воздух,что туда пшикнуть,чтобы воздух не уходил,а то приходится подкачивать раз в три-четыре дня???????