С тех пор как заболел двухколесной техникой, всегда грезил о дальних поездках, путешествиях и приключениях. Даже наматывая на велосипеде километры по Москве, Подмосковью и Белоруссии, всегда представлял как я тут проеду на своем байке. И так это случилось. И теперь я приболел мотодальняком во всех его проявлениях.

Часть 4-6: тут
Часть 1-3: тут

Кому интересно-велкам под cut)

Часть 7. На Хатынь.

Проснулся я неизвестного мне дня и неизвестного мне числа, рано утром от некислого такого дубильника. Заставив челюсть перестать выбивать некое подобие DnB, я взглянув в окно увидел душевный ливень, и хотел было вылезать из под одеяла, но вспомнил, что вечером я не забыл укрыть Аксоныча от непогоды чехлом, посему ему будет сухо. И с мыслью что в такой ливень погода малость не летная, забылся сном.
Очередной раз проснувшись-гляжу на улице пасмурно и дождя нет. Спустившись со своих пенатов, за чашечкой чая, подумал, что неплохо бы в такую погоду посетить одно место.
Да конечно в солнечный денек, путешествовать куда приятнее. Но в этом месте надо побывать в солнечную погоду и в пасмурную-совсем 2 разные атмосферы, а в солнечную я там был в далеком детстве.

Итак целью этого дня стало посещение Мемориального комплекса -Хатынь.

Интересующимся
с Википедии
и
Ссылка с официального сайта комплекса.

Маршрут
Через Минск гугл маршрут не выдавал, но я поехал через город-хотелось хоть чуть -чуть да прокатиться по нему.
Посему Синим цветом маршрут гугла, красным отмечено как приблизительно я проехал по городу.



Итак оповестив родню своими планами начал собираться.
Канистра и рюкзак заняли положенные им места.
Экип был напялен. Мотор, музыка -поехали.
Под Минском остановился, ибо организм требовал уединения с природой.
И тормознув на обочине, пошел творить ужасное. С чувством выполненного долга, возвращаюсь к Аксонычу, и напялив шлем плюхаюсь в ставшим уже родным седло. И не завожусь. Но мы то уже знаем, что за фигня. И таким нас не испугаешь.
В очередной раз *почесав* Аксонычку под брюшком, и добившись нужного результата, призадумался. А в друг потом я его уже не заведу и че делать, да как быть?
Помучавшись минут пять, все таки я решил ехать.
Сквозь Минск проехал достаточно легко, на обратном пути меня там тормознул гаец, и после изучения всех моих доков, последовала не менее уже стандартная процедура -скокапрет скокажрет, в конце пожелав счастливого пути и попросив быть аккуратным и осторожным на дорогах отпустил( сейчас у них идет какая то акция по мотоциклистам-тормозят всех и вся и целыми колоннами, меня тормознули только 1 раз).
Выехав на М3 попер на Логойск.
Проехав Логойск, тормознул на площадке для отдыха на перекур. В этот раз Аксоныч завелся без ритуалов темной магии.
И покатил дальше благо осталось немного, единственно погода расстроила- вылезло солнце. Ну да ладно, не возвращаться же назад из за этого пустяка.
Приехали

Поворот на Хатынь


После него еще 5 км и мы на месте. Ставим байк на огромную и почти пустую стоянку, выдвигаемся.


Центральная аллея ведущая от стоянки, к основному месту просмотра мемориала.


Пройдясь по ней упираемся в скульптуру непокоренного человека с ребенком на руках.
Образом для скульптуры стал единственный переживший тот страшный день 56 летний кузнец этой деревни Иосиф Каминский.
Ночью он пришел в сознание и обгоревший и израненный среди трупов нашел полумертвого сына. Сын умер у кузнеца на руках.
Что в принципе мы и видим на скульптуре.


А вот фотография этого чудом выжившего человека.


Так же в интернете есть информация, что он и вовсе не был в деревне в момент трагедии, а пришел лишь с утра, а то и через сутки.
В другом месте, что Хатынь была не такой уж и мирной, и немцы захватывали ее чуть ли не с танками.
Как оно было на самом деле, мне не судить ибо там я не был и подобное не пережил. А то что у нас любят после того как кто то умер или произошла трагедия, разводить расследования, и винить всех подряд начиная с бомжа с вокзала, заканчивая инопланетянами и динозаврами.

Ну да ладно продолжим.
Около этой скульптуры расположена символическая крыша сарая, в который немцы загнали жителей и сожгли заживо.


А с другой место где захоронены их останки и как я понял именно там и стоял этот сарай.
На этой братской могиле написано:
«Люди добрые, помните:
любили мы жизнь, и Родину нашу, и вас, дорогие.
Мы сгорели живыми в огне.
Наша просьба ко всем:
пусть скорбь и печаль обернутся в мужество ваше и силу,
чтобы смогли вы утвердить навечно мир и покой на земле.
Чтобы отныне нигде и никогда в вихре пожаров жизнь не умирала!»

Чуть подальше


По всему комплексу разбросаны бетонные срубы домов, с калиткой и торчащий вверх обелиском изображающим печную трубу,
На каждом обелиске находится колокол. И звон от этих колоколов разносятся каждые 30 секунд.
На трубе расположена табличка с именами и возрастом жителей этого дома. Не щадили никого, в огонь попали все, и младенцы и старики и женщины.




Далее мы приближаемся к кладбищу деревень, которые разделили участь Хатыни. На каждой могиле деревни, на изображенном пламени (знак того что деревню сожгли) находиться урна с землей этой деревни, так же указанно название деревни и район где она располагалось.



Далее мы подходим к вечному огню Хатыни и 3 березкам.
Эта композиция в память о том, что каждый 4 белорус погиб.
3 березки это символ живых, символ жизни.
В память о каждом 4 горит вечный огонь…


После вечного огня мы подходи к Стене памяти.


И поднимаясь наверх


Сквозь *решетки концлагерей*, видим страшные цифры.
В Белоруссии немцы создали в районе 300 лагерей смерти и мест массовых уничтожений людей.
И Стена памя отображает лишь малую их часть.
Первые две фото, чтобы вы имели понятие как это выглядит, дальше чтобы было лучше видно фотографировал сквозь решетку.

Вот эти страшные цифры.












В Минске концлагерь находился около того места, где меня крестили.
После Стены памяти и проходя мимо вечного огня, мы подходим к еще одному символу непокорности.


На символических деревьях жизни отображены эти 433 деревни которые восстали из пепла после войны.


Соответственно на этом я и закончил посещение этого места.
Там надо побывать, там надо побывать как в солнечную погоду, так и в пасмурную.
Там очень тихо. Даже несмотря на то что там есть кроме тебя и другие туристы, и каждые 30 секунд раздается звон колоколов, там очень тихо, так тихо, что у меня от этой тишины шумело в ушах.
Что мне не понравилось- это люди.
Точнее дети.А еще точнее родители этих детей. Я конечно все понимаю дети это дети, но коль вы вытащило своего ребенка в такое место проконтролируете и объясните, что это за место и как тут надо себя вести.
Вернувшись на стоянку, упаковал свою поклажу, с полтычка завел Аксоныча, и прогрев, поехал назад. До дома доехал хорошо, если не считать очередных танцев на заправке, чтоб Аксоныч завелся.

Часть 8
Сидя как то вечером на даче, решили мы с папаней посетить Линию Сталина.
Прокурив, что там да и как, решили ехать.
С утра собравшись и погрузившись выехали.
И так Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»

Интересующимся
Сцылочка на Википедию
Википедия о комплексе
Офф сайт комплекса

Маршрут


Сутра шел дождик. Но периодически он успокаивался. Но в дороге все таки застал.
Нам дождь не страшен- сразу нацепил дождевик и до места назначения ехал в нем.



По приезду, встали на стоянку и купили билеты.
И отправились осматривать экспозиции.
Первыми на нашем пути встала вооружения и вспомогательные спец средства ПВО и РВСН



Далее была авиация
i62.fastpic.ru/big/2014/0623/48/4dba3f1266c4489bebafac4c67381448.jpg

всегда хотел заглянуть в хвост самолету, а тут еще и не прикрыто щитками


потом мы вышли к инженерной технике, папаню там пробило на ностальгию и мы прослушали курс лекций про каждую машину. Ибо почти на всех представленных в свое время ему довелось поработать.


Далее стояла неизвестная группа бронетехники


Потом мы спустились к памятнику посвященному морякам -белорусам



и немножко фотографий ДОТов




как в них народ воевал, можно памятник при жизни ставить. В пулеметном доте тесно шо ппц. А как при стрельбе они там не глохли, и не угарали от газов и гари от стрельбы уму не постижимо.

С братцем рассматривали окопы



Потом изображали злых руссо партизанен, папаня типо с пулеметом.


Ну и погуляв еще, и отведав в местной кафешке блинчиков с чайком поехали домой.


Экспозиция пришлась мне по душе, особенно еще тот факт, что всякие щитки были сняты и можно было заглянуть почти куда угодно. И порадовал тот факт что большая часть артиллерийских орудий не заварена и покрутив механизмы настройки можно было их развернуть, поднять и опустить пушку-мелочь но блин какой пацан в детстве не мечтал покрутить это все )

По пути домой заехали в магазин за продуктами и пока я ждал родителей, решил завестись по раньше, в итоге опять пришлось мять коммутатор. И еще заглох при въезде на заправку, но в целом добрались без происшествий.

К сожалению домой отправился в Москву отправился я на машине. Коммутатор не выдержал издевательств и сдох-сгорел.
Мотоцикл был оставлен у родных в гараже. Спустя пару недель я вернулся за ним с новым коммутатором. До Москвы добиралово начал с дачи, ночевать решил там ибо посчитал кощунством провести эту ночь в городе. Выезд был ранний в пол четвертого ночи. Ехать в темень, дождь, легкий туман и боковые ветра- то еще удовольствие. Я узнал что за рулем мотоцикла моно заснуть, несмотря на лютый трэш погодных условий и орущий плеер в ухе. Но ниче открытие визора навстречу мокрой свежести бодрило, а как границу пересек, так и вовсе как тумблер выключили.

Остаток пути описывать не буду-забитая минка под Москвой, злые автомобилисты в пробке, и попытка каким то неадекватным джиперистом выщемить меня на встречку. Но даже это не омрачило всей прелести этой поездки. Всем бобра и ровных дорог.

Пару видео.
ПС в них никакого трэша, экшена или индийских танцующих боевых слонов. Просто первые пробные видео. Для себя. На память)

Вобщем как то так) Всем бобра и ровных дорог.