Сегодня для того, чтобы зарегистрировать мопед, его владельцу, который приобрел его до 29 декабря 2009, необходимо обратиться в МРЭО по месту прописки, написать заявление с указанием даты и обстоятельств его приобретения. Если у владельца скутера сохранились документы, подтверждающие законность его приобретения, то их также необходимо приложить к заявлению. Вся процедура регистрации мопеда обойдется: стоимость временного регистрационного талона - 45,00 грн, номерного знака - 23,25 грн, услуг за осмотр транспортного средства - 7,00 грн, оформление регистрационных документов - 15,00 грн, проведение регистрации (перерегистрации) - 12,00 грн, стоимость комплексного исследования ТС и определения объема переборки экспертом-криминалистом - 148,74, стоимость проверки за имеющиеся базами розыска угона транспортных средств и существующие административные правонарушения - 49,00.
Для получения водительского удостоверения категории «А1» лицу, его нет, придется пройти подготовку в автошколе (имеющий аккредитацию на право готовить водителей транспортных средств этой категории) и сдать теоретический и практический экзамены в МРЭО. Тем, у кого уже открыта категория «А» (полученные до 17 ноября 2008) и нет медицинских противопоказаний, при обмене водительского удостоверения категории «А1» будет открываться автоматически.
22 января 2010
Думаю уже всем известно, что с 2010 государство обязало владельцев малокубатурной мототехники получать права и регистрировать свои транспортные средства. Правда на данный момент ГАИ сами не знают как это всё правильно замутить. Эта ветка специально для обсуждения данного вопроса по малокубатурникам, по кубатуре в стране всё понятно, для неё отдельная ветка. Открывает ветку сюжет показанный в вечерних новостях ТРК Украина, 22 января 2010г. Чесать в микрофон старался как мог, что бы массово привлечь внимание народа к данной проблеме.
11.05. 2011гВ МРЭО Украины стартовала упрощённая регистрация мопедов приобретённых до 2010г, без правоустанавливающих документов и без ограничения сроков самой регистрации.О продлении безсрочной регистрации мопедов. 31.05.2011гВнесены корректировки в сообщение и добавлено проТО для мопедов (05.06.2011гТО для частников отменён) Исходя из последних моментов, юридически, регистрация мопедов в Украине сугубо добровольное дело.
Мопеди, придбані до 23 грудня 2009 року, знову можна зареєструвати без документів про їх законне придбання. Кабінет Міністрів України Постановою №436 від 20 квітня 2011 року вніс зміни до Порядку державної реєстрації транспортних засобів.
Обов’язкова державна реєстрація мопедів була введена Постановою КМУ від 23 грудня 2009 року № 1371. Придбані раніше мопеди уряд Юлії Тимошенко дозволив реєструвати до 1 липня 2010 року. Пізніше цей термін продовжив до 1 листопада того ж року уряд Миколи Азарова. І ось тепер останній термін з Порядку реєстрації прибраний зовсім.
Але «спрощена процедура» реєстрації мопедів для багатьох власників виявляється ускладненою на етапі отримання довідки Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру при УМВС України в Чернігівській області. Причиною тому – вимога зняти голівку двигуна для заміру об’єму циліндра.
Як пояснили фахівці центру, криміналісти керуються у роботі документом під назвою «Науково-практичні рекомендації щодо основних організаційно-правових заходів із забезпечення реєстрації та експлуатації транспортних засобів з робочим об’ємом двигуна менш ніж 50 куб. см».
Зокрема у ньому сказано: «виробники мототехніки з КНР чинять не зовсім коректно стосовно написів на двигунах. Тільки розібравши двигун та замірявши діаметр поршня і його хід, можна встановити дійсний об’єм двигуна».
Тож неприємна вимога знімати голівку висувається насамперед до власників мопедів китайського виробництва.
Так, чимала частина китайських мопедів найпоширенішої моделі «Дельта» насправді має двигун робочим об’ємом 80, а не 49,9 см куб, як зазначено на корпусі двигуна. При цьому і маркування двигунів однакове, і навіть зовні двигуни виглядають однаково! З мопедами виробництва японських компаній таких непорозумінь не виникає – маркування двигуна «чесне».
Втім через законодавчі нововведення щодо мопедів їх придбання стало неактуальним. Адже витрати на його реєстрацію і особливо на обов’язкове навчання в автошколі з наступним отриманням водійського посвідчення категорії «А1» можуть перевищити ціну самого мопеда! За таких умов нема сенсу при виборі двоколісного транспорту обмежувати себе 50-ма кубічними сантиметрами об’єму двигуна.
Довідка Згідно з визначенням у Правилах дорожнього руху України мопед – це двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см. Поняття «скутер» – термін розмовний.
То, что они кажуть на пресс конференциях по ценам, это одно,
Arthol совершенно прав...согласен на все 100 с его словами... Тише едешь-менты догонят!!!! НАБЛЮДЕНИЕ Те, кто едет быстро - лётчики, те, кто едет медленно - тормоза. Причём не важно с какой скоростью едеш ты.
Кто может подробнее рассказать про экспертизу в гаи. Думаю купить 4т скутер изначально 50 кубовый, но в него воткунули поршневую 80 куб. Прийдется на время экспертизы менять обратно на 50 куб?
Так эти цены (140-регистрация и 152гр другое...)-ВЧЕРА ПО ВСЕМ КАНАЛАМ ТВ ОЗВУЧИЛИ!!! Мне уже люди от радости звонили...что мол так дёшево ....В общем ничего не пойму... ЛЮБИШЬ кататься-ЛЮБИ и катайся!!!!!!! ТОЛЬКО В ШЛЕЕМЕЕЕЕЕ!!!...0502925647....
Yamahoved, Блин, Лёха не тупи, мало ли чё там по телеку чухали, я те факты привёл из МРЭО, других цен нынче нет. ...УЙ ЗИМЕ В РОТ МНЕ (.)(.) СИСЬКИ !!! ТИШЕ ЕДЕШЬ , ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ... ОТ ПУНКТА ПРИБЫТИЯ. Если чё звоните 050-279-05-39, 067-937-17-00
Если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как по ней проплывет труп твоего врага. Сунь Цзы. «Искусство войны»
Владельцы мопедов и скутеров раз в два года должны будут проходить техосмотр, стоимость которого составит 140 грн. замначальника Департамента ГАИ МВД Александр Деревянко
Лично для меня - это камень преткновения , так сказать рубикон перешагивать за который я не стану. Можно еще понять желание властей зарегить все 50сс скутера , заставить их владельцев обзавестись категорией А1 , но им этого мало новая власть смотрит в завтрашний день и желает косить бабло каждые два года . Процедура прохождения ТО мне хорошо известна по автомобилю , это - потраченные нервы , время и деньги ... страховка , медкомиссия Ну его нах.. при таких раскладах - 50сс исчезнет как вид . З.Ы. Значит "Волгари" и "Бобиководы" добились год назад , того что им отменили драконовские сборы за объем двигателя , а нас нынешняя власть посчитала достаточно платежеспособными ч\б оплачивать: регу , страховку , медкомиссию , ТО , А1 .
Хочу поделится информацией для тех кто живет в макеевке.Я начал регистрировать 50куб. в мае.Первое окошко пишем заявление и -280гр справка за экспертизу -выдают большую красивую бумажку-потом заплатил 88гр-выдали другую но поменьше в которой обязуются выдать номера и временный талон.Это плюс очериди полное непонимание куда пошлют еще-через 3часа все бумажки на руках и я иду к последнему окошку где говорят приходите завтра.пришел на следующий день сказали ничего нет ждите сообщений в прессе.
Добавлено (11.06.2010, 19:11) --------------------------------------------- забыл добавить здавал на катВ-пластиковые права-405гр+51гр о том что ранее не лишался прав.И я незнаю сколько еще с меня сбреют и какие еще справки будут надо и самое интересное что узнать у них не получается -отмахиваются.
на экспертизе смотрят номер рамы и номер двигателя .Его раза три фоткают-вот и все.Потом правда спрашивают с ваших слов название модели и до посинения ищут ее в интернете- и хреново если они ее там не найдут - потом докажи сколько он стоит и дату изготовления.При мне одному человеку сказали- так как он не смог доказать где он его купил(какаято возня с доками) и модель древняя и кажется кубов 90-150(они не нашли в нете)-молодой человек здайте его на металлолом.Я стоял в очереди за ним и думал -а вдруг и у меня сейчас какую нибуть херню спросят-чуть не посидел.Кстати если кто то менял поршневую на 60-70 куб-не бойтесь там никто ине спрашивает -если сами не проболтаетесь/кстати ему это сказали когда после проплаты 280гр-и я сомневаюсь что ктото вернет деньги.Тяжело жить без АКМ
Сообщение отредактировал obba-na - Пятница, 11.06.2010, 23:31
Так че, и сш - 150 можно как 50 куб зарегать? А все таки реально, я хочу купить piaggio liberty 50 куб, а она от 125 куб не отличима, это же они мне могут начать мозг парить.
Сообщение отредактировал chikengod - Пятница, 11.06.2010, 22:56
То, что они кажуть на пресс конференциях по ценам, это одно, у них по мимо мопедов, проблем и цен стока... все не запомнишь, ляпают на вскидку.
Есть одно маленькое, но весомое НО... Ведь, если кто-то выйдет, даже не на экран телика, а допустим на площадь, соберет народу и будет орать: "Менты сцу..", готов побиться об заклад, что он ответит за свои слова. А ТУТ КОНКРЕТНО ПО ТЕЛИКУ, ПО ВСЕМ КАНАЛАМ, С ФАМИЛИЯМИ. Блин я не знаю, что тут сказать???? Наверно тут и стоит какраз проявлять недовольства отстаивать свои права, на регу по ценам заявленным на всю страну. А если это оговорка, пусть официально об этом говорят, также по телику, также по всем каналам. Походу всю Украину за лохов держат. Вот уроды...
т.е. экспертиза хрена с два будет вычислять реальный обьем методом разбора? но все таки берут 238 грн за *узнать в нете что у тя за двиг, 50 аль 150?* так чтоли?
В бегущей строке в новостях на ICTV сегодня увидел. В общем верховна рада рассматривает вариант ввода еще одного налога на бензин, который пойдет на обслуживание дорог. Я так понимаю хотят дорожный налог в топливо втулить, поидее ТО тогда нужно будет анулировать. Но вот в нашей стране...
Всем привет! Крик души - че за гавеное гасударство!!!Законов напридумывали за всю жизнь не перечитать а у словий для их саблюдения тупо НЕТ !!! Пошел учится на категорию А В общей сложности денег кучу положил и тьму времени.Заяву в школу отдал в ноябре прошлого года !!!! Учится начали с марта этого.Две недели назад экзамены сдал,а прав досих пор не получил-корочек нет.Прошу дайте хоть что небудь что бы можно было ездить нормально,в отве не положено ждите права. ПРОСТО ПИПЕЦ !!!!!!!!!!!!!
ЗЫ Интересно, на ДАЙцев есть рычаги давления, или они неприкасаемые?
В правовом государстве единственный рычаг давления - суд. Хотя нет, еще можно пролоббировать свои интересы в ВР, чтобы приняли нужный закон, ну еще указы президента котируются, но последние два варианта это не для простого населения.
Сообщение отредактировал chikengod - Воскресенье, 13.06.2010, 02:47
В правовом государстве единственный рычаг давления - суд.
Мы говорим о Украине, а не о теоретическом правовом государстве. Если бы суд реально было бы применять против них, давно уже посадили бы судовыми исками на заднее место. В реале имеем сильное противодействие со стороны правовой системы в судовых делах граждан против госструктур и госучреждений.
новая власть смотрит в завтрашний день и желает косить бабло каждые два года . Процедура прохождения ТО мне хорошо известна по автомобилю , это - потраченные нервы , время и деньги ... страховка , медкомиссия 
