Поездка через весь Брюссель будет стоить пассажиру 20 евро. Но самое главное, что мототакси в Брюсселе — сугубо инициатива правительства, которое считает мотоциклы решением транспортных проблем, а не проблемой.

Компания Keeway представила новый скутер Keeway Index 350. Он появится в продаже где-то в середине весны по цене 3490 евро в странах Европы. Скутер оснащается одноцилиндровым четырехтактным двигателем с жидкостным охлаждением и электронным впрыском для повышения экономичности расхода топлива. Скутер Keeway Index 350 рассчитан на перемещение по городу.  

Тайваньский бренд Kymco привозит в Европу свой новый скутер Downtown 125i - более скромную версию давно продающегося на европейском рынке аппарата Downtown 300i.Максимальная мощность этого аппарата - 15 л.с., развивается при 9 000 об./мин. Максимальная скорость - 112 км/ч. Европейская цена составит 3 950 евро.

 C-1 - полностью электрифицированный и закрытый мотоцикл, разработанный компанией Lit Motors.
Он использует электронно-управляемые гироскопические системы стабилизации, позволяющие оставаться в вертикальном положении при остановке и даже при боковом ударе. Мотоцикл оснащен электрическими двигателями в каждом колесе. Максимальная скорость C-1 будет 193 км/ч. 

Aprilia SRV850 похож на Gilera GP800 начинкой и объемом двигателя, но серьезно отличается внешне – он выполнен (в маркетинговых целях, чтобы привлечь больше клиентов) в стиле спортивных байков RSV4.

Компания Yamaha планирует запустить в продажу скутер Majesty YP250 2012 модельного года. Новинку можно будет приобрести с 28 февраля 2012 года.

После работы с BMW S1000RR немецкий фотограф Маркус Хофман плотно занялся новым скутером BMW C600 Sport 2012.

Маркус Хофман: «Мотоциклы и мода всегда были связаны, начиная еще с момента, когда звездные парни в коже демонстрировали любовь к скорости, желание отличаться и необычное стремление к роскоши. Скутеры в этом плане позиционируют себя чуть-чуть по-другому, особенно новые макси скутеры BMW. С их великолепными, угловатыми линиями и ультрасовременным дизайном они довольно сильны в плане дизайна, который пользуется поддержкой людей».

BMW Motorrad сообщила о том, что с конвеера сошел первый скутер C 600 Sport.

Компания BMW представила новую концепцию скутера eScooter. По словам BMW, электроскутер по своей эффективности, диапазону и характеристикам будет приравниваться к 600-кубовому бензиновому скутеру.

Вилман Бушпиг (Wheelman Bushpig) — своего рода гибрид между скейтбордом и скутером. Направление появилось не так давно и в 2002 году получило награду «Инновация Года».

Машины используются для экстремального отдыха, а динамика чем-то напоминает скейтборд или сноуборд, так как на высоких скоростях управление бушпингом осуществляется благодаря смещению центра тяжести. На низких же скоростях бушпинг способен поворачивать переднее колесо, которое управляется дистанционным «пультом», отвечающим также за торможение и газ. Данное средство управление выходит непосредственно из двигателя, который установлен между передним и задним тормозом.

По теории научных фантастов в 21 веке мы уже должны были ездить не по дорогам, а летать в воздухе на футуристических машинах. Но в реальной жизни общая концепция транспорта ничуть не изменилась: два колеса, ДВС и асфальт. Однако дизайнеры продолжают ломать голову над новым дизайном мотоциклов, и Мин Сенг Ким (Min Seong Kim) разработал концепцию футуристического мотоцикла Hyundai с мускульным дизайном.

Сначала кажется, что перед нами – типичный пример того, что можно сделать вечером, когда делать особо нечего. Ну, в самом деле, кому в голову придет взять скутер и удлинить его до 72 футов (21,95 м) при помощи самодельной алюминиевой рамы? Но нет, оказывается, что создатель этого чудища, Колин Ферз (Colin Furze), уже давно занимается подобными вещами – на его счету несколько отметок в Книге рекордов Гиннесса, связанных с забавными двухколесными аппаратами.

Новый 200-кубовый скутер LML Star 4T 200 пополнил модельный ряд четырехтактных скутеров LML. Новый Star 4T 200 будет доступен в нескольких вариантах: Classic, Glamour, Vintage и Prestige — в общей сложности 20 разных цветовых решений. Скутеры появятся на европейском рынке в июне.

Модель LML Star 4T 200 является самой мощной во всей линейке LML Star, в которой также есть модели с двигателями 125, 150 и 151. Кроме того новинка немного отличается от своих братьев, например, более старинный дизайн, усовершенствована внешняя хромовая отделка, установлено новое седло, стопы и многое другое.

На приборной панели появились новые индикаторы переключения скоростей и индикатор заднего тормоза. Мощность 200-кубового мотора достигает 8.6 кВт, а крутящий момент — 14.5 Нм. Согласно компании, скутер расходует 2 литра топлива на 100 км. Кроме того, LML изменили распределения веса и модернизировали сцепление.

Компания Benelli представила новую версию скутера Velvet 150 MY 2011. Новинка оборудована четырехтактным двигателем объемом 151 см3, мощностью 11 л.с. (8.2 кВт) при 7 500 об/мин и крутящим моментом 10.6 Нм при 6 000 об/мин. По сути, Benelli Velvet 150 MY 2011 — идеальный скутер для города и небольших поездок за город.

Европейское интернет-пространство, с легкой руки французских коллег из Scooter-Station.com, уже добрых три месяца полнится предположениями о грядущих кардинальных переменах в концепции вершины премиум-сегмента максискутеров класса GT.
Компания Yamaha якобы дозрела до того, чтобы снабдить свою культовую модель T-Max двумя передними колесами вместо классического одного. Что это — обыкновенная «утка», мечта журналистов о потенциальной сенсации, или тщательно дозированная преднамеренная утечка реальной информации? Французские мотожурналисты, сообщив потрясающую новость, ссылаются на некий конфиденциальный источник в компании.
Предположение о возможной «трехколесности» Yamaha T-Max, если разобраться, не столь фантастично, как может показаться на первый взгляд. Особой популярностью эта модель пользуется в странах южной части Европы. Да вот незадача: тот же регион, и прежде всего Франция, особенно благосклонен к мотороллеру Piaggio MP3. В «плюсах» у него — прежде всего, отличная управляемость и высокие показатели безопасности, что европейцами весьма ценится. Да еще и все это — на фоне по-особенному харизматичного дизайна.

Команда студентов из США разработали мотоцикл робот, который может передвигатся без водителя.
Моторобот был сделан специально для соревнований The DARPA Grand Challenge, организатором которого выступает Агенство передовых оборонных разработок (DARPA), предусматривает выдачу денежного гранта любому, кто создает и продвигает успешные технологии в области беспилотных транспортных средств.
В 2005 году руководителем команды Blue Team стал Энтони Левандовски, студент Калифорнийского университета в Беркли. В состав команды вошли шесть студентов, которые работали по 12-14 часов в сутки, усиленно разрабатывая программное обеспечение, способное научить робота справляться с силой тяжести и удерживать равновесие во время движения. Бюджет проекта составил 193.000 долларов. К сожалению, этот мотоцикл не прошел квалификацию, однако не исключено, что те титанические усилия, которые были приложены, вполне могли служить идейным посылом к созданию Moto-Terminator.