Сегодня для того, чтобы зарегистрировать мопед, его владельцу, который приобрел его до 29 декабря 2009, необходимо обратиться в МРЭО по месту прописки, написать заявление с указанием даты и обстоятельств его приобретения. Если у владельца скутера сохранились документы, подтверждающие законность его приобретения, то их также необходимо приложить к заявлению. Вся процедура регистрации мопеда обойдется: стоимость временного регистрационного талона - 45,00 грн, номерного знака - 23,25 грн, услуг за осмотр транспортного средства - 7,00 грн, оформление регистрационных документов - 15,00 грн, проведение регистрации (перерегистрации) - 12,00 грн, стоимость комплексного исследования ТС и определения объема переборки экспертом-криминалистом - 148,74, стоимость проверки за имеющиеся базами розыска угона транспортных средств и существующие административные правонарушения - 49,00.
Для получения водительского удостоверения категории «А1» лицу, его нет, придется пройти подготовку в автошколе (имеющий аккредитацию на право готовить водителей транспортных средств этой категории) и сдать теоретический и практический экзамены в МРЭО. Тем, у кого уже открыта категория «А» (полученные до 17 ноября 2008) и нет медицинских противопоказаний, при обмене водительского удостоверения категории «А1» будет открываться автоматически.
22 января 2010
Думаю уже всем известно, что с 2010 государство обязало владельцев малокубатурной мототехники получать права и регистрировать свои транспортные средства. Правда на данный момент ГАИ сами не знают как это всё правильно замутить. Эта ветка специально для обсуждения данного вопроса по малокубатурникам, по кубатуре в стране всё понятно, для неё отдельная ветка. Открывает ветку сюжет показанный в вечерних новостях ТРК Украина, 22 января 2010г. Чесать в микрофон старался как мог, что бы массово привлечь внимание народа к данной проблеме.
11.05. 2011гВ МРЭО Украины стартовала упрощённая регистрация мопедов приобретённых до 2010г, без правоустанавливающих документов и без ограничения сроков самой регистрации.О продлении безсрочной регистрации мопедов. 31.05.2011гВнесены корректировки в сообщение и добавлено проТО для мопедов (05.06.2011гТО для частников отменён) Исходя из последних моментов, юридически, регистрация мопедов в Украине сугубо добровольное дело.
Мопеди, придбані до 23 грудня 2009 року, знову можна зареєструвати без документів про їх законне придбання. Кабінет Міністрів України Постановою №436 від 20 квітня 2011 року вніс зміни до Порядку державної реєстрації транспортних засобів.
Обов’язкова державна реєстрація мопедів була введена Постановою КМУ від 23 грудня 2009 року № 1371. Придбані раніше мопеди уряд Юлії Тимошенко дозволив реєструвати до 1 липня 2010 року. Пізніше цей термін продовжив до 1 листопада того ж року уряд Миколи Азарова. І ось тепер останній термін з Порядку реєстрації прибраний зовсім.
Але «спрощена процедура» реєстрації мопедів для багатьох власників виявляється ускладненою на етапі отримання довідки Науково-дослідного експертно-криміналістичного центру при УМВС України в Чернігівській області. Причиною тому – вимога зняти голівку двигуна для заміру об’єму циліндра.
Як пояснили фахівці центру, криміналісти керуються у роботі документом під назвою «Науково-практичні рекомендації щодо основних організаційно-правових заходів із забезпечення реєстрації та експлуатації транспортних засобів з робочим об’ємом двигуна менш ніж 50 куб. см».
Зокрема у ньому сказано: «виробники мототехніки з КНР чинять не зовсім коректно стосовно написів на двигунах. Тільки розібравши двигун та замірявши діаметр поршня і його хід, можна встановити дійсний об’єм двигуна».
Тож неприємна вимога знімати голівку висувається насамперед до власників мопедів китайського виробництва.
Так, чимала частина китайських мопедів найпоширенішої моделі «Дельта» насправді має двигун робочим об’ємом 80, а не 49,9 см куб, як зазначено на корпусі двигуна. При цьому і маркування двигунів однакове, і навіть зовні двигуни виглядають однаково! З мопедами виробництва японських компаній таких непорозумінь не виникає – маркування двигуна «чесне».
Втім через законодавчі нововведення щодо мопедів їх придбання стало неактуальним. Адже витрати на його реєстрацію і особливо на обов’язкове навчання в автошколі з наступним отриманням водійського посвідчення категорії «А1» можуть перевищити ціну самого мопеда! За таких умов нема сенсу при виборі двоколісного транспорту обмежувати себе 50-ма кубічними сантиметрами об’єму двигуна.
Довідка Згідно з визначенням у Правилах дорожнього руху України мопед – це двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см. Поняття «скутер» – термін розмовний.
Наступила чорна полоса.....................ДВА ДНЯ НАЗАД ОСТАНОВИЛИ ГАГАЙЦЫ обошли мопед спросили все ли документы в порядке и не глядя отпустили хотя катА иА1 уменя нет думал весной делать ведь скоро ставить на прикол.Остановили сегодня вечером ехал с работы .....прав нет техосмотра нет-ШТРАФ 510гр-это только за кат.А.......короче после небольших дебатов оплатить -510гр.Я В А-У-Е.
Меня остановили на заправке-я гаишнику сказал -денег нет я оболью бензином и спичку...........Подвожу итог -рега-500 с гаком +ТО-даже не знаю скока+штраф510+категория а или а1 и это не считая стоимости мопеда.Итог печален - с нашими ценами на бензин иметь и ездить могут только слуги народа-гайцы-депутаты и ихние родычи и дети.ОТАКА ОТ Д У П А.
Штраф можно оспорить!!! Есть специально обученные мотоадвокаты!!! У вас в Макеевке уже имел быть такой случай-в итоге-его оправдали....и он ничего не платил! Тебе копию протокола выдали??? ЛЮБИШЬ кататься-ЛЮБИ и катайся!!!!!!! ТОЛЬКО В ШЛЕЕМЕЕЕЕЕ!!!...0502925647....
даже если не выдали, в окошке где выдают штраф на оплату - там есть номер протокола и дата его составления, можно начальнику гаи обратиться с заявлением на предоставление копии протокола ВКонтакте
Насчет ТО . По существующим ПДД , мопед не является механическим транспортным средством . Если так , то какой тогда ТО ?
Мех, не мех, эт тут не уместно, по закону ТО должны проходить все ТС эксплуатируемые на дорогах общего пользования и зарегестрированные в ГАИ. obba-na, Yamahoved, BUB, Парни, о чём вообще ведёте речь, если уже совсем тёмный чел, то для кого существует наш сайт, на котором выкладывается на главной странице все важные скутерные новости, в частности по реге и правам. Что там оспаривать в суде, чел ехал без прав, которые ныне требуются законом. Как бы оно не было прискорбно и не звучало тупо,
НО
НА ДАННЫЙ МОМЕНТ УПРОЩЁННАЯ РЕГА БЕЗДОКОВ ЗАКОНЧИЛАСЬ, ЗАКОН ТРЕБУЕТ ИМЕНИЕ РЕГИ, СТРАХОВКИ, ТО, ПРАВА И ШТРАФЫ ЗА ОТСУТСТВИЕ ОНЫХ СООТВЕТСТВЕННЫ. БЫЛО НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ НА РЕГИСТРАЦИЮ. ВЫ ЧЁ, ДУМАЛИ ЭТО ТАК, ПРОСКОЧИТ, ТЕБЯ НЕ КОСНЁТСЯ, ПРОНЕСЁТ?ПОРА УЖЕ ПРИВЫКНУТЬ, С НАШЕМ ГОСУДАРСТВОМ ШУТКИ ПЛОХИ. ...УЙ ЗИМЕ В РОТ МНЕ (.)(.) СИСЬКИ !!! ТИШЕ ЕДЕШЬ , ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ... ОТ ПУНКТА ПРИБЫТИЯ. Если чё звоните 050-279-05-39, 067-937-17-00
Если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как по ней проплывет труп твоего врага. Сунь Цзы. «Искусство войны»
Arthol, полная поддержка !сама стою на приколе,нет ни прав,ни реги...даже не пытаюсь ездить-поймать могут где угодно!!!хотя у нас скутер с номером-огромная редкость,да и по трассе гоняют без номеров и шлемов,такое ощущение,что амнистия...и рега-это было понарошку,или у ментов всеобщий отпуск....ну да время покажет.. SOLO69
копию протокола мне вручили -в ней написано-не мае посвидчення водия на право керування транспортным засобом.Чим порушив вимоги п.2.1 правил дорожнього руху за що передбачена відповідальність ч.2ст.126.До протоколу додаються-Постанова АН№715092.и РЯДОМ ПРОПИСЬЮ 510гр.какая постанова я ни гугу единственное что я понял -платить на єтот номер сколько сказали.такие вот теперь мопедные дела.
пешком оно то хорошо ходить придеться до весны а хотелось последние деньки еще поездить - хотя бы из за привычки и настроения.Одно плохо мы лишены в очередной раз выбора и что еще хуже это становится закономерностью...........
Не совсем понятная ситуация нынче ( я про регу ...) С одной стороны ( по закону )- регить нужно , плюс права и ТО. А с другой - масса народу катает на мопедах не то что без реги , а даже без шлема . И это по центру города , мимо ГАЕв. Изредка слышу что кого то там "побрили" на N-ю сумму денеХ , но это все же редкость и больше похоже на мздоимство , чем на штраф . Я отнюдь не злорадствую - НЕТ ! Но ИМХО , если бы ГАИ имело интерес , то за пару дней они влегкую вычистили б с дорог безномерные скутера. З.Ы. Вообщем : шота тут ни то
Aliance, да меня тоже это ОЧЧЧЧЕНЬ удивляет...такая же картина и у нас...я ничего не понимаю совсем!!!! кстати,откопала очень интересный момент: это статья 34 ЗУ «про дорожній рух» есть общая норма, не касающая мопедов: Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення. т.е по закону регистрация мопеда необходима для эксплуатации на дорогах именно государственного значения, и этих дорог не так много, их перечень утверждён ПКМУ від 24 червня 2006 р. N 865 в Донецкой области это: 1.Знам’янка – Луганськ – Ізварине (на Волгоград через Дніпропетровськ, Донецьк) (трасса – м-04) 2.Запоріжжя – Донецьк 3.Слов’янськ – Донецьк – Маріуполь 4.Старобільськ – Луганськ – Красний Луч – Макіївка – Донецьк и ВСЕ!!!
именно на эти дороги нельзя выезжать на незарегистрированном мопеде, и соответственно без. тех осмотра согласно действующему законодательству.
кстати,откопала очень интересный момент: это статья 34 ЗУ «про дорожній рух» есть общая норма, не касающая мопедов: Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення. т.е по закону регистрация мопеда необходима для эксплуатации на дорогах именно государственного значения, и этих дорог не так много, их перечень утверждён ПКМУ від 24 червня 2006 р. N 865 в Донецкой области это: 1.Знам’янка – Луганськ – Ізварине (на Волгоград через Дніпропетровськ, Донецьк) (трасса – м-04) 2.Запоріжжя – Донецьк 3.Слов’янськ – Донецьк – Маріуполь 4.Старобільськ – Луганськ – Красний Луч – Макіївка – Донецьк и ВСЕ!!!
именно на эти дороги нельзя выезжать на незарегистрированном мопеде, и соответственно без. тех осмотра согласно действующему законодательству.
По твоему выходит, что и на консервах можно ездить без ТО везде, кроме этих дорог государственного значения?
закон-есть закон! Его можно понимать и трактовать по-разному! На этом и держится судопроизводство и адвокатура!!!...ЗАКОН-КАК ДЫШЛО.....!КУДА ПОВЕРНУЛ-ТУДА И ВЫШЛО!!! ЛЮБИШЬ кататься-ЛЮБИ и катайся!!!!!!! ТОЛЬКО В ШЛЕЕМЕЕЕЕЕ!!!...0502925647....
хочеш кататься то нужно все оформить хоть дорого а надо - или пешеход у меня лично вся катавасия с оформлением и категориями А/А1 заняла 4 - месяца но уже всё позади Beeline: +38 068 8957890
ты первый у нас кого оштрафовали.. вот же сволочи а.. слов нет
то нужно все оформить 