"В качестве подопытных кроликов я использовал скутера с водяным охлаждением Yamaha Aerox 2003 года и Yamaha Jog RR 2003 года. Оба скутера я приобрел новыми, поэтому у меня была возможность получить правдивые результаты тестов. Оба скутера не имеют ограничения в коммутаторе. Таким образом, ограничения по мощности и скорости сводятся к шайбе в вариаторе и отростку на выпуске всё в комплексе не позволяет данным аппаратам развивать скорость выше 45 км/ч.

После обкатки на этой  скорости решено было снять шайбу в вариатор После снятия шайбы скорость возросла до 70 км/ч но обороты двигателя при этом остались на  том же уровне, что и во время периода обкатки. Эти данные наводят на мысль, что обкатывать новый скутер можно без ограничительной шайбы в вариаторе. Процесс обкатки при этом будет доставлять больше удовольствия.

После первой 1000 км пробега в сервисе срезали отросток на глушителе и скутер побежал 80 кмч. Плюс появился хороший разгон.

Следующей трубой была Leovinice Touring - тоже "банка". Её возможности на 50сс ограничиваются самой поршневой. В моем случае со стандартной поршневой она работала не многим лучше стандартной. Однако, когда стандартный выпуск сильно задушен, разумеется, после установки Touring мощностные показатели улучшаются. В варианте с поршневой Sport 70cc  результаты работы Touring'a намного лучше. Труба позволяет раскручиваться спортивной поршневой до 10 000 об/мин, что позволяло моим скутерам ехать со скоростью 95 км/ч.