Скрэмблер Honda SLR650 построил французский адвокат Жульен Перье (Julien Perier), который посвятил этому проекту немало свободного времени.

Небольшой кастом Honda CB360 с элементами скрэмблера построил британский специалист из мастерской "Robinsons Speedshop" в Эссексе.

Флэт-трекер Yamaha принадлежит 40-летнему Филлипу Жисгану (Philippe Gisgand), который живет в Нинове, Бельгия. В качестве донора он использовал мотоцикл Yamaha XS650 1979. Стоит отмеить, что данный проект является чем-то немного большим, нежели простой косметической переделкой, так как Филлип продумал каждую деталь байка, чтобы изменить его сущность.

Трудно найти более тюнингуемый вид траснпорт, чем мокики семейства Honda Monkey. Любая деталь, вплоть до рамы и двигателя может быть полностью заменена на афтермаркет-продукцию от десятков тюнинг-ателье, а самые обеспеченный фанаты могут и вовсе собрать себе Monkey c нуля исключительно из не заводских запчастей. Вот только стоимость подобной мартышки сравняется со стоимостью мотоцикла полноразмерного, который будет превосходить культовый мокик по всем параметрам кроме, конечно же, компактности.

На фото представлен очень красивый стритфайтер — переродившийся Suzuki GSXR1100 1991 года выпуска. Двигатель мотоцикла мастер полностью перебрал, расточив его и установив поршни Busa. Таким образом, объем вырос до 1216 см3. Кроме того, установлено турбо Garrett GT28, зажигание Dyna и контроллер Turbosmart, модифицировано сцепление.

Что касается шасси, то установлено переднее колесо от Hayabusa, маятник от Yamaha YZF-R1, тормоза собраны из разных составных (детали gsxr1000, главный цилиндр от Hayabusa, радиальный передний суппорт Derbi). Также установлен задний амортизатор от Hayabusa и самодельный подрамник.

На фото представлен стритфайтер, построенный на базе мотоцикла Honda CBR900RRT 1995 года. Список модификаций очень обширен. Задняя часть мотоцикла полностью переделана, установлен консольный маятник от VFR 1997, шина 280 мм, новая цепь и звезды.

Создается впечатление, что рука мастера коснулась всего. Хвостовая часть вместе с седлом полностью новая, спереди установлено новое колесо, тормоза и руль. Многие лишние элементы обтекателя удалены, вместо этого поставлен спойлер. Выхлоп тоже заменен, установлена новая приборка и защита двигателя. И это далеко не всё.

Хороший понт дороже денег!

Тюнинг немецкого байка от американцев.